2. Zoek het oliefilterhuis aan de linkerzijde (bestuurderszijde) van de motorruimte. Het is cilindrisch en zwart, en iets kleiner dan een spuitbus.
* De behuizing heeft een gestructureerd, gripvast oppervlak dat handvast maken mogelijk maakt. Het beschikt ook over een 27 mm zeskantaansluiting.
3. Plaats een olieopvangbak onder het filterhuis.
* De BMW oliefilters zijn voorzien van terugloopkleppen om morsen tijdens het vervangen van de filters tot een minimum te beperken.
* Om morsen helemaal te voorkomen, wilt u misschien wat karton onder de behuizing schuiven voordat u deze verwijdert.
4. Bereid de dop van het oliefilterhuis voor op verwijdering.
* Sommige BMW-modellen hebben een deksel dat op zijn plaats wordt gehouden met 3 T-30 Torx-bouten; Als uw voertuig deze heeft, verwijder ze dan nu.
5. Draai de dop van het oliefilterhuis tegen de klok in om deze los te maken.
6. Verwijder de dop samen met het oude filterelement/patroon.
7. Veeg eventuele resterende olie uit de behuizing weg met een schone doek.
* Controleer of de O-ring van het oude oliefilter in de behuizing is achtergebleven.
*Als er een aanwezig is, verwijder deze dan en gooi deze weg. Deze is vervangen door het nieuwe oliefilter.
8. Breng een dun laagje nieuwe motorolie aan op de O-ring van het nieuwe filter.
9. Schroef het nieuwe oliefilterpatroon er met de hand handvast op.
10. Installeer de filterdop terug op de behuizing door hem rechtsom te draaien totdat hij goed aansluit. Vermijd te strak aandraaien.
* Als u een dop met een Torx-bout hebt verwijderd, plaatst u de bouten opnieuw en draait u ze nu vast.
11. Start de motor en laat deze enkele minuten draaien.
* Controleer het gebied onder de auto op eventuele lekkages rond het oliefilterhuis.
* Zet de motor af en controleer het oliepeil op de peilstok. Voeg indien nodig olie toe.
