1. Onnodige slijtage :Voortdurend schakelen van Drive naar Neutraal en terug naar Drive zorgt voor extra belasting van de transmissiecomponenten, zoals de versnellingen en synchronisatoren. Vaak schakelen kan voortijdige slijtage van deze onderdelen veroorzaken, wat uiteindelijk tot dure reparaties kan leiden.
2. Verminderde veiligheid :Door de transmissie in Drive te houden, is uw voertuig klaar om snel te reageren op plotselinge verkeersbewegingen. De auto in Neutraal laten staan kan een vals gevoel van controle geven, omdat de wielen niet langer verbonden zijn met het motorvermogen. Als je plotseling moet accelereren of bewegen, verlies je waardevolle seconden om terug te schakelen naar Drive, wat je veiligheid in gevaar brengt.
3. Brandstofefficiëntie :Neutraal inschakelen bij verkeerslichten verbetert het brandstofverbruik niet, zoals eerder werd aangenomen. De brandstofinjectiesystemen en computers van moderne voertuigen beheren de brandstoftoevoer effectief, en stoppen in Drive met uw voet op de rem verbruikt niet veel brandstof. Vaak kan het in- en uitschakelen van Drive het brandstofverbruikpatroon van het voertuig verstoren.
4. Transmissiekoeling :Als u de auto in Drive laat staan, kan deze in een versnelling blijven staan. Het koelsysteem van het voertuig circuleert de transmissievloeistof tijdens het schakelen, waardoor een goede en effectieve koeling van de transmissiecomponenten wordt gegarandeerd. Als u naar Neutraal schakelt, wordt deze stroom onderbroken, waardoor componenten oververhit kunnen raken, vooral onder aanhoudend druk verkeer.
5. Terugdraairisico :Sommige voertuigen, vooral voertuigen zonder heuvelremmechanisme, hebben de neiging achteruit te rollen wanneer ze op hellende weggedeelten worden gestopt. Door de transmissie in Drive te houden, wordt de parkeerpal ingeschakeld, waardoor de aandrijfas wordt vergrendeld en uw voertuig veilig op zijn plaats blijft staan. Als u naar Neutraal schakelt, bent u onbeschermd.
Vergeet niet dat moderne automatische transmissies zorgvuldig zijn ontworpen met het oog op zowel soepelheid als brandstofefficiëntie. Ze schakelen tijdens het remmen een lagere versnelling in en keren terug naar de juiste versnelling voor een soepele start. Het is het meest efficiënt om de automatische transmissie zijn werk te laten doen door de ideale versnelling aan te houden, in plaats van handmatig te schakelen.
