Koelvloeistof lekt: Controleer op zichtbare lekken in het koelsysteem, zoals rond de radiateur, slangen, waterpomp of thermostaathuis. Zoek naar druppels of plassen koelvloeistof onder de truck.
Defecte koppakking: Door een kapotte koppakking kan er koelvloeistof in de verbrandingskamers lekken, die samen met de brandstof wordt verbrand. Hierdoor kan het koelvloeistofpeil dalen, wat tot oververhitting kan leiden. Symptomen van een defecte koppakking zijn onder meer witte rook uit de uitlaat, bellen in het koelvloeistofreservoir en vermogensverlies.
Gebarsten cilinderkop of motorblok: Een gebarsten cilinderkop of motorblok kan er ook voor zorgen dat er koelvloeistof in de verbrandingskamers lekt. Symptomen van een gebarsten cilinderkop of motorblok zijn onder meer oververhitting, vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien.
Defecte thermostaat: Een defecte thermostaat kan ervoor zorgen dat de koelvloeistof niet goed door de motor circuleert, wat tot oververhitting kan leiden. Hierdoor kan de koelvloeistof gaan koken en verdampen, waardoor er koelvloeistof verloren gaat.
Fout waterpomp: Een defecte waterpomp kan er ook voor zorgen dat de koelvloeistof niet goed door de motor circuleert. Dit kan oververhitting veroorzaken, waardoor de koelvloeistof kan wegkoken.
Als u om een van deze redenen vermoedt dat uw GMC-truck veel koelvloeistof verbruikt, is het belangrijk om het probleem zo snel mogelijk te laten diagnosticeren en repareren om verdere schade te voorkomen.
