1. Voorbereiding:
- Zorg ervoor dat de motor koud is. Als u de test start op een warme motor, kan dit leiden tot onjuiste metingen.
- Als de gloeibougie(s) moeilijk te bereiken zijn, moet u mogelijk enkele motorkappen verwijderen om beter toegang te krijgen.
2. Koppel de batterij los:
- Om veiligheidsredenen wordt aanbevolen om de accu van het voertuig los te koppelen. Dit voorkomt plotselinge stroompieken tijdens het uitvoeren van de test.
3. Zoek de gloeibougies:
- De gloeibougies bevinden zich meestal in de cilinderkop, vlakbij de injectorpoorten. Het zijn cilindervormige componenten met elektrische connectoren.
4. Test met multimeter:
- Neem een multimeter en stel deze in op de ohm-instelling (Ω).
- Verwijder een van de elektrische connectoren van de gloeibougie uit de fitting.
- Sluit de sondes van de multimeter aan op de aansluiting van de gloeibougie en op een goed massapunt van de motor (bijvoorbeeld cilinderkop).
5. Controleer continuïteit:
- Als de gloeibougie in goede staat verkeert, moet de multimeter een waarde van bijna nul ohm (0Ω) aangeven. Dit betekent dat er elektrische continuïteit is.
- Als de multimeter een zeer hoge weerstand (oneindige weerstand, OL) of geen waarde weergeeft, geeft dit aan dat de gloeibougie geen verbinding tot stand brengt.
6. Test alle gloeibougies:
- Herhaal het proces voor alle gloeibougies in de motor om te bepalen of een van deze defect is.
7. Herinstallatie:
- Als er gloeibougies defect zijn, vervang deze dan indien nodig en sluit de elektrische connectoren opnieuw aan.
- Installeer alle afdekkingen of onderdelen die u tijdens de test hebt verwijderd opnieuw.
- Sluit de accu van het voertuig opnieuw aan.
Houd er rekening mee dat als u niet zeker weet of u deze test zelf moet uitvoeren of de gloeibougies zelf moet vervangen, u het beste een gekwalificeerde professional of monteur kunt raadplegen.
