1. Motortemperatuur:Het primaire doel van de koelventilator is het regelen van de motortemperatuur. Wanneer de motor een bepaalde temperatuur bereikt, meestal rond de 210-220 graden Fahrenheit, wordt de ventilator automatisch ingeschakeld om lucht door de radiator te zuigen en warmte af te voeren. Dit helpt voorkomen dat de motor oververhit raakt.
2. Radiatorcondensor:In moderne voertuigen wordt de radiator vaak vóór de condensor van de airconditioning gemonteerd. Wanneer de airconditioner is ingeschakeld, heeft de condensor luchtstroom nodig om het koelgas af te koelen. De koelventilator werkt vaak terwijl de airconditioning is ingeschakeld, zelfs als de motortemperatuur relatief laag is, om te zorgen voor een goede koeling van zowel de motor als het airconditioningsysteem.
3. Voertuigsnelheid:Sommige Cadillac-modellen hebben mogelijk koelventilatoren die ook worden beïnvloed door de voertuigsnelheid. Bij hogere snelheden is de luchtstroom voldoende om de motor en condensor af te koelen, waardoor de ventilator mogelijk uitschakelt of op een lagere snelheid draait. Naarmate het voertuig langzamer gaat rijden of tot stilstand komt, wordt de ventilator ingeschakeld om voor extra luchtstroom te zorgen.
4. Defecte temperatuursensoren:Als de koelvloeistoftemperatuursensor of de ventilatorschakelaar defect zijn, kan deze een verkeerd signaal naar de ventilatorregelmodule sturen, waardoor de ventilator op het verkeerde moment of helemaal niet wordt ingeschakeld. Dit vereist verdere diagnose en reparatie of vervanging van de defecte sensor of schakelaar.
