De zelfnivellerende ophanging werkt met behulp van een combinatie van hydrauliek en elektronica om de hoogte van de ophanging van het voertuig aan te passen. Wanneer het voertuig beladen is met vracht of passagiers, past de vering zich automatisch aan om de gewenste rijhoogte te behouden. Dit helpt voorkomen dat het voertuig doorbuigt of naar één kant overhelt, wat het rijgedrag en de stabiliteit kan beïnvloeden.
Zo werkt de zelfnivellerende ophanging van Subaru:
1. Hoogtesensoren :Er bevinden zich hoogtesensoren op elk wiel van het voertuig. Deze sensoren meten de afstand tussen het wiel en de carrosserie van het voertuig.
2. Besturingseenheid :De hoogtesensoren sturen signalen naar een besturingseenheid. Deze eenheid vergelijkt de signalen van elke sensor en berekent de juiste rijhoogte voor het voertuig.
3. Hydraulisch systeem :De besturingseenheid stuurt signalen naar het hydraulische systeem, dat bestaat uit een hydraulische pomp, kleppen en cilinders.
4. Automatische aanpassingen :Het hydraulische systeem maakt gebruik van vloeistof onder druk om de hoogte van de vering aan te passen. Als het voertuig te laag staat, pompt het hydraulische systeem vloeistof in de cilinders, waardoor de vering omhoog gaat. Als het voertuig te hoog staat, komt de vloeistof vrij, waardoor de vering daalt.
5. Constante controle :De regeleenheid bewaakt continu de rijhoogte van het voertuig en voert indien nodig aanpassingen uit om het gewenste niveau te behouden.
De zelfnivellerende ophanging van Subaru is een geavanceerd en effectief systeem dat de algehele prestaties en veiligheid van het voertuig verbetert. Het zorgt voor een comfortabelere rit voor passagiers, betere handling en verbeterde stabiliteit, zowel op de weg als off-road.
