Het hoofdrelais van de brandstofpomp bevindt zich onder de motorkap, aan de bestuurderszijde van de motorruimte. Het is een zwart relais met een rode dop. Het relais is verantwoordelijk voor de stroomtoevoer naar de brandstofpomp. Als het relais defect is, krijgt de brandstofpomp geen stroom en start de motor niet.
Afsluitrelais
Het scheidingsrelais bevindt zich in de kofferbak, aan de passagierszijde. Het is een zwart relais met een gele dop. Het relais is verantwoordelijk voor het uitschakelen van de stroom naar de brandstofpomp bij een ongeval. Als het relais defect is, wordt de brandstofpomp niet uitgeschakeld en blijft de motor draaien, zelfs nadat de contactsleutel is uitgeschakeld.
De relais testen
Om het hoofdrelais van de brandstofpomp te testen, kunt u een multimeter gebruiken om de continuïteit tussen de aansluitingen te controleren. Als er geen continuïteit is, is het relais defect en moet het worden vervangen.
Om het scheidingsrelais te testen, kunt u een multimeter gebruiken om de continuïteit tussen de aansluitingen te controleren. Als er continuïteit is, is het relais defect en moet het worden vervangen.
De relais vervangen
Om het hoofdrelais van de brandstofpomp te vervangen, moet u:
1. Koppel de negatieve accupool los.
2. Verwijder de luchtinlaatslang.
3. Zoek het relais aan de bestuurderszijde van de motorruimte.
4. Verwijder het relais door op het lipje te drukken en het naar buiten te trekken.
5. Installeer het nieuwe relais door het in de fitting te drukken.
6. Sluit de luchtinlaatslang weer aan.
7. Sluit de negatieve accupool opnieuw aan.
Om het scheidingsrelais te vervangen, moet u:
1. Koppel de negatieve accupool los.
2. Open de kofferbak.
3. Zoek het relais aan de passagierszijde van de kofferbak.
4. Verwijder het relais door op het lipje te drukken en het naar buiten te trekken.
5. Installeer het nieuwe relais door het in de fitting te drukken.
6. Sluit de kofferbak.
7. Sluit de negatieve accupool opnieuw aan.
