- Risico op motorschade: Het toevoegen van antivries aan een hete motor kan een thermische schok veroorzaken, wat kan leiden tot scheuren of kromtrekken van motoronderdelen. De plotselinge temperatuurverandering kan ervoor zorgen dat de metalen onderdelen in de motor snel uitzetten of samentrekken, waardoor de motor onder druk komt te staan en mogelijk schade ontstaat.
- Verhoogde druk in het koelsysteem: Het toevoegen van antivries aan een rijdend voertuig kan ook een toename van de druk in het koelsysteem veroorzaken. Het antivriesmiddel kan bij verhitting uitzetten en het gesloten koelsysteem kan het extra volume mogelijk niet verwerken, wat leidt tot drukopbouw. Dit kan druk uitoefenen op slangen, pakkingen en andere componenten van het koelsysteem, wat mogelijk lekkages of storingen kan veroorzaken.
- Het mengen van koelvloeistofsoorten: Als u het antivriespeil aanvult in een voertuig waarin al koelvloeistof in het systeem zit, is het belangrijk ervoor te zorgen dat u hetzelfde type koelvloeistof toevoegt als wat er al in zit. Het mengen van verschillende soorten koelvloeistof kan chemische reacties veroorzaken die kunnen leiden tot de vorming van slib en andere afzettingen, waardoor het koelsysteem verstopt kan raken en de efficiëntie ervan kan verminderen.
Daarom wordt over het algemeen aanbevolen om antivries aan een voertuig toe te voegen wanneer de motor afgekoeld is en het voertuig niet draait. Dit helpt het risico op motorschade, overmatige druk in het koelsysteem en problemen met betrekking tot het mengen van koelvloeistofsoorten te minimaliseren.
