1. De nieuwe batterij is groter of heeft een hogere spanning dan de vorige. Hierdoor kan de motor rijk worden, wat kan leiden tot stationair draaien.
2. De riem van de dynamo zit mogelijk los of slipt. Dit kan ertoe leiden dat de accu niet voldoende stroom krijgt, wat ook kan leiden tot stationair draaien.
3. De Idle Air Control-klep (IAC) kan defect zijn. De IAC-klep regelt de hoeveelheid lucht die bij stationair toerental in de motor stroomt. Als deze defect is, kan deze mogelijk de luchtstroom niet goed regelen, wat kan leiden tot stationair draaien.
4. Het is mogelijk dat uw fles met brandstofinjectorreiniger leeg is of niet goed wordt gedoseerd. Als dit het geval is, kan dit een daling van de brandstofdruk veroorzaken.
Als u het probleem niet zelf kunt oplossen, kunt u uw voertuig het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen voor diagnose en reparatie.
