1. Geblazen koppakking: Rook die door de ventilatieopeningen komt, kan een teken zijn van een kapotte koppakking. Een geblazen koppakking zorgt ervoor dat koelvloeistof in de verbrandingskamer lekt, waardoor de motor oververhit raakt en rook ontstaat. Deze rook kan vervolgens door de ventilator in de ventilatieopeningen worden geduwd. Als uw AC niet meer werkt, kan het zijn dat de oververhitting van de motor ervoor zorgt dat de AC-compressor wordt uitgeschakeld.
2. Defecte EGR-klep: Een defecte uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) kan er ook voor zorgen dat er rook door de ventilatieopeningen komt. De EGR-klep is verantwoordelijk voor het recirculeren van een kleine hoeveelheid uitlaatgas terug in de motor om de uitstoot te helpen verminderen. Als de klep defect is, kan er te veel uitlaatgas in de motor terechtkomen, waardoor deze gaat roken. Deze rook kan vervolgens door de ventilator naar de ventilatieopeningen van de airconditioning worden gezogen.
3. Beschadigde verwarmingskern: Een beschadigde verwarmingskern kan ook de oorzaak zijn van rook die door de ventilatieopeningen komt. De verwarmingskern is een kleine radiator die motorkoelvloeistof gebruikt om de lucht te verwarmen die door de AC-openingen stroomt. Als de verwarmingskern beschadigd is, kan er koelvloeistof in de luchtkanalen lekken, die vervolgens kan verdampen en rook kan veroorzaken.
Als u merkt dat er rook uit de ventilatieopeningen van uw bestelwagen komt en de airco is uitgevallen, is het belangrijk om het voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur om de oorzaak van het probleem te achterhalen en eventuele noodzakelijke reparaties uit te voeren. Het besturen van een voertuig met een kapotte koppakking of een ander ernstig motorprobleem kan gevaarlijk zijn.
