Waarom is er geen druk als de koppeling aangrijpt 86 b2000?

Er zijn een paar redenen waarom er mogelijk geen druk is wanneer de koppeling wordt ingeschakeld bij een 86 b2000.

* Laag koppelingsvloeistof. De koppelingsvloeistof is verantwoordelijk voor het overbrengen van de kracht van het koppelingspedaal naar de koppelingshoofdcilinder. Als het vloeistofpeil laag is, is er niet genoeg kracht om de koppeling in te schakelen.

* Lucht in de koppelingsleiding. Lucht in de koppelingsleiding kan er ook voor zorgen dat de koppeling gaat slippen. Dit kan gebeuren als de koppelingsvloeistof niet goed is ontlucht of als er een lek in de koppelingsleiding zit.

* Defecte hoofdcilinder of hulpcilinder van de koppeling. De koppelingshoofdcilinder en de hulpcilinder zijn verantwoordelijk voor het bedienen van de koppeling. Als een van deze componenten defect is, zal de koppeling niet goed aangrijpen.

* Versleten koppelingsplaat. De koppelingsplaat is verantwoordelijk voor de overdracht van het vermogen van de motor naar de transmissie. Als de koppelingsplaat versleten is, kan deze het vliegwiel niet goed vasthouden en slipt de koppeling.

* Defecte drukplaat. De drukplaat is verantwoordelijk voor het tegen het vliegwiel houden van de koppelingsplaat. Als de drukplaat defect is, kan deze de koppelingsplaat niet op zijn plaats houden en zal de koppeling slippen.

Als u een gebrek aan druk ervaart bij het inschakelen van de koppeling in uw 86 b2000, is het belangrijk om het voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur om het probleem te diagnosticeren en de nodige reparaties uit te voeren.