Zo werkt een snelvulklep:
1. Reservoiraansluiting:De snelvulklep is aangesloten op het remvloeistofreservoir van de hoofdcilinder.
2. Interne klep:Binnenin de snelvulklep bevindt zich een terugslagklep of een kogelklep die de stroom remvloeistof regelt.
3. Rempedaal loslaten:Wanneer het rempedaal wordt losgelaten, neemt de druk in de hoofdcilinder af.
4. Klepopening:Door de drukdaling gaat de interne klep in de snelvulklep open.
5. Vloeistofstroom:Remvloeistof uit het reservoir kan vervolgens snel in de hoofdcilinder stromen, waardoor deze snel wordt bijgevuld.
6. Klepsluiting:Zodra de hoofdcilinder tot een optimaal niveau is bijgevuld, neemt de druk binnenin toe, waardoor de interne klep in de snelvulklep sluit, waardoor verdere vloeistofstroom wordt voorkomen.
Het doel van een snelvulklep is om de hoeveelheid tijd die nodig is om remvloeistof in de hoofdcilinder bij te vullen, te minimaliseren. Dit is vooral belangrijk bij krachtige voertuigen waarbij een snelle reactie op het rempedaal en een hoge remefficiëntie cruciaal zijn. Door snel bijvullen mogelijk te maken, zorgt de snelvulklep voor een continue toevoer van remvloeistof naar de hoofdcilinder, waardoor mogelijke remvervaging of verlies van remvermogen als gevolg van lage vloeistofniveaus wordt voorkomen.
