1. Laag koelvloeistofpeil: Als het koelvloeistofniveau laag is, kan de verwarmingskern geen hete koelvloeistof laten circuleren en zal daarom koude lucht blazen. Controleer het koelvloeistofpeil in de overlooptank en vul indien nodig bij.
2. Defecte regelklep van de verwarming: De verwarmingsregelklep is verantwoordelijk voor het regelen van de stroom heet koelmiddel naar de verwarmingskern. Als de klep defect is, kan het zijn dat er onvoldoende hete koelvloeistof door de kern stroomt, waardoor er koude lucht uit de ventilatieopeningen blaast. Controleer de regelklep van de verwarming op tekenen van schade of lekkage en vervang deze indien nodig.
3. Verstopte verwarmingskern: De verwarmingskern is een kleine radiator achter het dashboard die warmte van de motorkoelvloeistof overbrengt naar de lucht die door de ventilatieopeningen stroomt. Als de verwarmingskern verstopt is met vuil, kan deze de warmte niet effectief overbrengen en zal er koude lucht uit de ventilatieopeningen blazen. Spoel de verwarmingskern door met een tuinslang om eventueel vuil te verwijderen en de juiste luchtstroom te herstellen.
4. Defecte mengdeur: De blenddeur is een klep die de mix van warme en koude lucht regelt die door de ventilatieopeningen wordt geblazen. Als de mengdeur defect is, gaat deze mogelijk niet goed open om warme lucht door de ventilatieopeningen te laten stromen. Controleer de blenddeur op tekenen van schade of obstructies en vervang deze indien nodig.
Als u het probleem niet zelf kunt identificeren en oplossen, kunt u uw voertuig het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen voor verdere diagnose en reparatie.
