1. Veiligheidssignaal :De claxon wordt gebruikt als veiligheidssignaal om te communiceren met andere weggebruikers en voetgangers. Het dient als geluidssignaal om de intentie van de bestuurder aan te geven of om de aandacht te vestigen op mogelijke gevaren.
2. Gevarenwaarschuwing :De claxon kan worden gebruikt om andere bestuurders te waarschuwen voor mogelijke gevaren op de weg, zoals obstakels, onverwachte veranderingen in de verkeersomstandigheden of plotseling stoppen.
3. Recht van overpad :In sommige situaties kan de claxon worden gebruikt om de voorrang van de bestuurder te bepalen, vooral op kruispunten of drukke verkeersomstandigheden, om ongelukken te voorkomen.
4. Inhalen en inhalen :Wanneer een voertuig een ander voertuig inhaalt of passeert, kan een snelle toeter of pieptoon worden gebruikt als beleefdheidssignaal om de intentie van de bestuurder aan te geven.
5. Noodsignaal :In noodsituaties kan de claxon worden gebruikt als noodsignaal om de aandacht te trekken en hulp te bieden. Het kan worden gebruikt in combinatie met alarmlichten of andere visuele signalen om andere bestuurders en voetgangers te waarschuwen voor een noodsituatie.
6. Bewustmaking van voetgangers en fietsers :De claxon kan worden gebruikt om voetgangers en fietsers te waarschuwen die zich mogelijk in het pad van het voertuig bevinden, vooral wanneer ze de weg oversteken of vanuit onverwachte hoeken naderen.
7. Signalering van obstructie :Als een voertuig het verkeer hindert of de weg blokkeert voor andere voertuigen, kan een korte toeter worden gebruikt om de bestuurder aan te geven dat hij moet bewegen of actie moet ondernemen.
8. Communicatie met hulpverleningsvoertuigen :In sommige gevallen kunnen claxons worden gebruikt om te communiceren met hulpverleningsvoertuigen zoals ambulances, brandweerwagens of politieauto's, om hen te waarschuwen voor de aanwezigheid van een ander voertuig of om hulp te vragen.
Het is belangrijk dat bestuurders de claxon op verantwoorde en juiste wijze gebruiken. Overmatig, onnodig of agressief gebruik van de claxon kan afleidend, storend en zelfs gevaarlijk zijn. Bestuurders mogen de claxon alleen gebruiken als dat nodig is om de veiligheid van zichzelf en anderen op de weg te garanderen.
