Cruisecontrol bestaat al heel lang. De eerste productieauto met een snelheidsregeling? De Chrysler Imperial uit 1958. De auto-functie kreeg de naam, grappig genoeg, Auto-Pilot.
Sindsdien hebben we een lange weg afgelegd. We hebben nu veel slimmere cruisecontrolsystemen die we adaptieve cruisecontrol noemen. Deze zitten niet alleen op het voertuig om één snelheid aan te houden. Er is nog veel meer aan de hand.
We leggen uit wat adaptieve (of slimme) cruisecontrol inhoudt, hoe het werkt en hoe het u kan helpen veiliger en comfortabeler te rijden.
Adaptieve cruisecontrol (ACC) is in wezen cruisecontrol die naar de universiteit is gegaan. Het gebruikt veel sensoren om te bepalen hoe snel je gaat, hoe snel het verkeer gaat en hoe dicht je bij de voertuigen om je heen bent.
Sommige van deze sensorgestuurde gegevens zijn afkomstig van camera's, lasers en radar. Het voertuig met ACC ontvangt informatie in alle richtingen, en het neemt die informatie om te bepalen of het veilig is om de snelheid te nemen die u van de auto hebt gevraagd wanneer u de cruisecontrol instelt of dat deze moet vertragen.
Stel dat het verkeer voor u langzamer begint te rijden. Sommige intelligente systemen voorspellen en denken vooruit over de acties van auto's om je heen voordat je merkt wat er gebeurt. En andere systemen gebruiken kaartgegevens om te weten dat er een bocht komt, en ze kunnen het voertuig indien nodig een beetje vertragen als u bijvoorbeeld de snelheid van de cruisecontrol iets te hoog instelt.
Sommige adaptieve cruisecontrol-systemen zullen de auto voor u stoppen en vervolgens uw oorspronkelijke snelheid hervatten in een situatie zoals stop-and-go-verkeer. Adaptieve cruisecontrol past zich eenvoudigweg aan de veranderende verkeersomgeving om u heen aan.
Bekijk alle nieuwe auto's te koop op KBB.
Zoals de naam al aangeeft, is slimme cruisecontrol slimmer dan standaard cruisecontrol. En sommige systemen zijn slimmer dan andere.
Tesla's Autopilot en Cadillac's Super Cruise kunnen bijvoorbeeld het stuur bedienen en de snelheid regelen. In het geval van Super Cruise kan een chauffeur op bepaalde wegen de handen volledig van het stuur halen. Maar chauffeurs moeten nog steeds opletten en het stuur in een oogwenk overnemen - en deze systemen kunnen de chauffeur indien nodig waarschuwen om dit te doen.
Subaru's EyeSight is een ander geweldig systeem, onderdeel van de uitgebreidere reeks veiligheidsfuncties die u helpen in beweging te blijven en u aan te passen aan veranderende verkeersomstandigheden.
Veel autofabrikanten bieden modellen met adaptieve cruisecontrol-systemen aan voor alle prijspunten in hun assortiment. En ze worden elke dag verfijnder en slimmer. Ze zijn geen vervanging voor uw ogen op de weg. Maar ze kunnen u helpen om uw woon-werkverkeer efficiënter en minder stressvol te maken als ze op de juiste manier worden gebruikt.
Bekijk de onderstaande video van onze vrienden bij Autotrader waarin wordt uitgelegd wat u moet weten over adaptieve cruisecontrol.
