1. Fout homokineet (constante snelheidskoppeling):Homokineten zijn verantwoordelijk voor het overbrengen van kracht van de transmissie naar de wielen, waardoor deze onder verschillende hoeken kunnen draaien. Als de homokineet versleten of beschadigd is, kan dit een bonkend geluid veroorzaken, vooral wanneer de auto in zijn achteruit wordt gezet.
2. Versleten of kapotte motorsteunen:Motorsteunen bevestigen de motor en transmissie aan het chassis van het voertuig. Als de motorsteunen versleten of kapot zijn, kunnen de motor en de transmissie overmatig bewegen, waardoor een kloppend geluid ontstaat wanneer de auto in een versnelling wordt gezet, bijvoorbeeld in de achteruit.
3. Transmissieproblemen:Interne transmissieproblemen, zoals versleten versnellingen of beschadigde synchronisatiesystemen, kunnen een kloppend geluid veroorzaken bij het schakelen naar de achteruit. In dit geval kan het geluid gepaard gaan met problemen bij het inschakelen van de achteruitversnelling of knarsende geluiden.
4. Defecte schakelverbinding:De schakelverbinding is het mechanisme dat de versnellingspook met de transmissie verbindt. Als de schakelverbinding los, versleten of niet goed uitgelijnd is, kan dit ertoe leiden dat de auto een bonkend geluid maakt wanneer hij in de achteruit wordt gezet.
5. Problemen met de aandrijfas:De aandrijfas brengt het vermogen van de transmissie over naar het differentieel. Een defecte aandrijfas, zoals een beschadigde kruiskoppeling of een losse aandrijfasbevestiging, kan resulteren in een bonkend geluid wanneer de auto in zijn achteruit wordt gezet.
6. Losse wielmoeren:Losse wielmoeren op de wielen kunnen een kloppend geluid veroorzaken wanneer de auto achteruit rijdt vanwege het ongelijke contact tussen de wielen en de weg.
Als u een rammelend geluid hoort wanneer u uw auto in de achteruit zet, is het van cruciaal belang dat u dit zo snel mogelijk door een gekwalificeerde monteur laat diagnosticeren en repareren. Het negeren van dit probleem kan leiden tot verdere schade en duurdere reparaties.
