Auto exterieur foto's, autostoel foto's, auto interieur ruimte foto's
1. Schakel de parkeerrem in en zorg ervoor dat de auto in neutraal staat .
2. Zet de motor af en laat het afkoelen.
3. Open de motorkap van de Ford Ranger.
4. Zoek de verdelerkap . Het bevindt zich aan de voorkant van de motor, bovenaan.
5. Verwijder de verdelerkap.
6. Zodra de verdelerkap is verwijderd, ziet u de rotorknop eronder.
7. De rotorknop is uitgelijnd met #1 bougiekabel.
8. Zoek naar een timingmarkering op het motorblok en een markering op het distributiekettingdeksel.
9. Mogelijk moet u een zaklamp gebruiken om ze duidelijk te zien.
10. De lijn op het motorblok heeft een "0" en een "12" ernaast. De lijn op het distributiekettingdeksel heeft 2 markeringen, een "0" en 'F' .
11. Lijn de "0" uit merkteken op het motorblok met de "F" merkteken op het distributiekettingdeksel.
12. De rotorknop moet naar bougiekabel nr. 1 wijzen als deze markeringen op één lijn liggen.
13. Als ze niet uitgelijnd zijn, moet u de distributieriem afstellen.
Gebruik de bovenstaande informatie en de volgende procedure om de timing indien nodig aan te passen:
- Draai de motor een beetje tegen de klok in door de krukaspoelie of het nokkenastandwiel te draaien totdat het merkteken "F" op het distributiekettingdeksel in lijn ligt met het merkteken "0" op het motorblok.
- Maak de bevestigingsbout of moer van de verdeler los.
- Draai langzaam de verdelerbehuizing rechtsom. Stop met draaien als de motor onregelmatig begint te lopen.
- Draai de bevestigingsbout of moer van de verdeler vast.
- Controleer opnieuw of de distributiemarkeringen goed uitgelijnd zijn.
Opmerking: Als u de verdeler met de klok mee draait, wordt de timing vertraagd, terwijl tegen de klok in draaien de timing vervroegt.
