* Problemen met de stationaire luchtregelklep (IACV). De IACV is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die de gasklep omzeilt wanneer de motor stationair draait. Als de IACV defect is, kan dit ertoe leiden dat de motor te hoog of te laag stationair draait of afslaat.
* Vacuüm lekt. Vacuümlekken kunnen ervoor zorgen dat de motor onregelmatig stationair draait of afslaat. Vacuümlekken kunnen overal in de motor voorkomen, maar komen het meest voor in het inlaatspruitstuk, het gasklephuis en de vacuümslangen.
* Problemen met de brandstofinjector. Defecte brandstofinjectoren kunnen ervoor zorgen dat de motor onregelmatig stationair draait of afslaat. Problemen met de brandstofinjector kunnen door verschillende factoren worden veroorzaakt, waaronder vuil of vuil in de brandstofinjector, een defecte injectorsolenoïde of een slechte elektrische verbinding.
* Problemen met de bougies. Defecte bougies kunnen ervoor zorgen dat de motor onregelmatig stationair draait of afslaat. Problemen met de bougie kunnen door verschillende factoren worden veroorzaakt, waaronder versleten bougies, een slechte bougiekabel of een slechte verdelerkap.
* Timingproblemen. Problemen met het ontstekingstijdstip kunnen ertoe leiden dat de motor onregelmatig stationair draait of afslaat. Problemen met het ontstekingstijdstip kunnen door verschillende factoren worden veroorzaakt, waaronder een versleten distributieriem of -ketting, een slechte verdeler of een slechte ontstekingsmodule.
Als uw auto niet goed stationair draait, is het belangrijk om de diagnose te laten stellen door een gekwalificeerde monteur. De monteur kan de oorzaak van het probleem identificeren en de juiste reparaties aanbevelen.
