Wanneer de auto geparkeerd staat, is de kracht van de statische wrijving groter dan de zwaartekracht die de auto de heuvel af trekt. Dit komt doordat het gewicht van de auto gelijkmatig over alle vier de banden wordt verdeeld, waardoor het contactoppervlak tussen de banden en de weg groter wordt. Hoe groter het contactoppervlak, hoe groter de kracht van statische wrijving.
De kracht van statische wrijving wordt ook beïnvloed door de statische wrijvingscoëfficiënt tussen de banden en het wegdek. De statische wrijvingscoëfficiënt is een maat voor hoeveel wrijving er is tussen twee oppervlakken wanneer ze in contact zijn. Hoe hoger de statische wrijvingscoëfficiënt, hoe groter de kracht van de statische wrijving.
Bij een auto die op een heuvel geparkeerd staat, is de statische wrijvingscoëfficiënt tussen de banden en het wegdek doorgaans hoog, wat helpt om de auto stil te houden. Als het wegdek echter nat of bevroren is, wordt de statische wrijvingscoëfficiënt verlaagd, waardoor de auto van de heuvel zou kunnen glijden.
Om te voorkomen dat uw auto tijdens het parkeren van een heuvel afglijdt, moet u altijd de parkeerrem aantrekken en de auto in een versnelling zetten. De parkeerrem helpt de auto op zijn plaats te houden door de remmen op de achterwielen in te drukken, terwijl het in een versnelling zetten helpt voorkomen dat de auto naar voren of naar achteren rolt.