1. Brandstofpomprelais zit vast in de "aan"-positie. Het brandstofpomprelais is een kleine elektrische schakelaar die de stroom naar de brandstofpomp regelt. Als het relais vastzit in de "aan"-positie, blijft het stroom naar de brandstofpomp sturen, zelfs als de auto uitgeschakeld is.
2. Defecte regelmodule van de brandstofpomp. De brandstofpompregelmodule is een elektronisch apparaat dat de werking van de brandstofpomp regelt. Als de regelmodule defect is, kan deze een signaal naar de brandstofpomp sturen om te blijven draaien, zelfs als deze uitgeschakeld zou moeten zijn.
3. Kortsluiting in de bedrading. Een kortsluiting in de bedrading kan ervoor zorgen dat de brandstofpomp stroom krijgt, zelfs als de auto uitgeschakeld is.
Om het probleem op te lossen, kunt u beginnen met het controleren van het brandstofpomprelais. Als het relais vastzit in de "aan"-positie, kunt u proberen erop te tikken met een schroevendraaier of een ander voorwerp om te zien of het relais losraakt. Als dat niet helpt, kun je het relais vervangen.
Als het brandstofpomprelais niet de oorzaak van het probleem is, kunt u de regelmodule van de brandstofpomp controleren. De regelmodule bevindt zich doorgaans onder de motorkap van de auto, vlakbij de brandstofpomp. Als de regelmodule defect is, moet u deze vervangen.
Als u deze reparaties niet zelf wilt uitvoeren, kunt u uw auto naar een monteur brengen om de diagnose en reparatie te laten uitvoeren.
In de tussentijd kunt u de minkabel van de accu loskoppelen om te voorkomen dat de brandstofpomp continu draait. Hierdoor worden echter ook andere elektrische systemen in uw auto uitgeschakeld, zoals de verlichting, radio en airconditioning.
