De eindaandrijving is het laatste deel van de aandrijflijn dat het vermogen van de motor naar het achterwiel overbrengt. Het bestaat uit een set tandwielen die in een afgesloten eenheid zijn ondergebracht. De eindoverbrengingsverhouding bepaalt hoeveel omwentelingen het achterwiel maakt voor elke omwenteling van de motor.
De Suzuki Intruder 1400 uit 1996 heeft een eindoverbrengingsverhouding van 3,077:1. Dit betekent dat het achterwiel 3.077 omwentelingen maakt voor elke omwenteling van de motor.
Het eindaandrijfvermogen van een motorfiets is belangrijk omdat dit de prestaties van de motorfiets beïnvloedt. Een hogere eindoverbrengingsverhouding resulteert in een hogere topsnelheid, maar zorgt er ook voor dat de fiets minder responsief is bij lage snelheden. Een lagere eindoverbrengingsverhouding resulteert in een lagere topsnelheid, maar zorgt er wel voor dat de fiets beter reageert bij lage snelheden.
De eindaandrijvingscapaciteit van een Suzuki Intruder 1400 uit 1996 is een goed compromis tussen topsnelheid en lage respons. Hierdoor kan de fiets een topsnelheid van ongeveer 185 km/u bereiken, terwijl hij vanuit stilstand nog steeds een goede acceleratie biedt.
