* Het controlemotorlicht geeft een probleem aan: Het licht wordt geactiveerd door een storing in het emissiesysteem van de auto. Dit kan alles zijn van een defecte zuurstofsensor tot een verstopte katalytische omzetter.
* Emissietestcontroles voor specifieke problemen: Tijdens het testen van de emissie controleren technici op specifieke verontreinigende stoffen in de uitlaat van uw auto. Deze verontreinigende stoffen zijn rechtstreeks gerelateerd aan de componenten met het controlelampje van het controlemotor geeft een probleem aan.
* De test zal waarschijnlijk mislukken: De test zal hoogstwaarschijnlijk falen omdat de emissies van uw auto niet binnen het acceptabele bereik liggen.
Er zijn echter enkele zeldzame uitzonderingen:
* Het probleem is klein: Soms kan het checkmotorlicht worden geactiveerd door een klein probleem dat niet direct invloed heeft op de emissies, zoals een losse gasdop. Dit is onwaarschijnlijk, maar mogelijk.
* De test is niet grondig: In sommige gebieden zijn emissietests minder streng en kunnen het probleem niet vangen, waardoor het controlelampje van het cheque wordt veroorzaakt. Dit is ook ongewoon.
De beste manier van handelen:
* Krijg het probleem met de diagnose: Breng uw auto naar een monteur om het probleem te diagnosticeren waardoor het chequemotorlicht wordt veroorzaakt. Ze kunnen een coderlezer gebruiken om het specifieke probleem te identificeren en een oplossing aan te bevelen.
* Los het probleem op: Herstel het probleem om ervoor te zorgen dat uw auto de emissietests doorstaat en goed wordt uitgevoerd.
Onthoud: Rijden met een chequemotorlampje kan uw auto beschadigen en bijdragen aan vervuiling. Het is altijd het beste om het probleem zo snel mogelijk aan te pakken.
