Veel autobezitters zijn zich ervan bewust dat het afstellen van de stookolie voor het voertuig een van de meest kritieke reparatiefaciliteiten is die de auto nodig heeft. Hoewel het waar is dat olie je motor behoedt voor catastrofale omstandigheden, zijn er nog tal van andere vloeistoffen in je auto die een zeer belangrijke functie vervullen om je auto optimaal te laten draaien.
Wat zijn de meest essentiële vloeistoffen voor auto-onderhoud?
- Stuurbekrachtigingsvloeistoffen
- Koelvloeistof
- Transmissievloeistof
- Remvloeistof
Hier gaan we alleen in op waarom een remvloeistofspoeling nodig is? En waarom is het zo belangrijk om de vloeistof op het juiste moment te controleren en te verversen?
Remvloeistof is belangrijk, dus u zou uw auto niet kunnen stoppen zonder. Veel auto's zijn tegenwoordig uitgerust met hydraulische remsystemen die ervoor zorgen dat vloeistof druk opbouwt en het voertuig geleidelijk tot stilstand brengt.
Hoe remvloeistof werkt?
Remvloeistof is een integraal onderdeel van het hydraulische remsysteem. Remdruk dwingt vloeistof naar de remmen, waardoor de remblokken op de rotors klemmen, bevestigd aan de wielnaven die draaien terwijl het wiel draait. Door de hoge druk remt de auto af.
Zonder remvloeistof kan er geen druk worden gecreëerd om de auto te stoppen. Remsystemen zijn volledig afgedicht om te helpen bij het creëren van druk. Als er een lek in het systeem is en het voertuig remvloeistof verliest, zullen uw remmen niet goed of helemaal niet kunnen functioneren. Lekkage van remvloeistof kan erg gevaarlijk zijn en om veiligheidsredenen kunt u het beste niet met het voertuig rijden totdat een professional het systeem volledig kan inspecteren.
Meer onderhoud : Waarom blaast de airconditioner van mijn auto geen koude lucht?
Wanneer is remvloeistof vervangen/spoelen vereist?
Doorgaans is er geen strikte vereiste dat u op een bepaald tijdstip na een bepaald aantal gereden kilometers moet verversen of dat u de remvloeistof na 2 of 3 jaar moet verversen.
Het hangt in principe af van bepaalde factoren en symptomen die ons zouden vertellen over het juiste moment om remvloeistof / spoeling te vervangen, soms hoefde u alleen de remolie in een geplaatste fles te vullen tot een aanbevolen niveau of hoeft u alleen maar te ontluchten na een bepaalde periode tijd.
Voor normale omstandigheden wanneer u het gevoel heeft dat u harder moet trappen om te remmen, wat in het verleden niet het geval was.
Dan:
- We raden aan om uw remvloeistof één keer per jaar door te spoelen. Hard remmen op de remschijven zorgt voor veel warmte in het remsysteem en "kookt" de vloeistof waardoor luchtbellen ontstaan. Het ontluchten van je remsysteem helpt om die luchtbellen in het systeem kwijt te raken.
Voor zowel bloeden als blozen uw remmen, is het raadzaam om verse remvloeistof bij de hand te hebben. Als de vloeistof in het reservoir bijna leeg raakt tijdens het ontluchten/spoelen, zal er lucht in het systeem komen waardoor het hele proces onbruikbaar wordt.
Zorg ervoor dat de remvloeistof vers is en niet langer dan 3 weken op de plank heeft gelegen als de verzegeling is geopend. Dit is belangrijk omdat geopende remvloeistof vocht gaat bevatten. In tegenstelling tot andere remcomponenten zoals remschijven of remblokken, is remvloeistof gevoelig voor houdbaarheid, vooral in geopende toestand.
Hoewel andere omstandigheden waarbij alleen het vullen van de fles en het bloeden het probleem niet oplossen, is hier de reden voor.
- Deze problemen zijn hier als volgt.
- Als remvloeistof veroudert en vervuild is met klein vuil, daalt het kookpunt van de vloeistof. In extreme gevallen kan dit ertoe leiden dat de remmen helemaal niet werken.
- ABS en tractiecontrole zijn cruciale veiligheidsvoorzieningen die zich richten op schone remvloeistof, aangezien de hitte die ze produceren de levensduur van de remvloeistof verkort.
- Remolie daalt continu na een bepaald aantal kilometers gereden te hebben zonder de bovenstaande symptomen op te merken, dan kan het Olielekkage zijn of uw voertuig Levensduur remblokken bevinden zich in een eindstadium.
Meer onderhoud : Hoe weet ik of een bougie niet goed werkt
- Hoe de levensduur van remblokken controleren?
- Hoor de remmen als je stopt. Veel remmen zijn uitgerust met piepers die aangeven wanneer de remblokken dun beginnen te slijten. Als de remblokken te dun worden, kunnen deze piepers een hard, hoog geluid produceren.
- Als je de rem tot op de grond duwt, maar je auto niet onmiddellijk tot stilstand komt, kunnen je remblokken versleten zijn.
- Een pulserend of trillend rempedaal kan ervoor zorgen dat de rotors vervormen. Een monteur kan het probleem beter beoordelen.
- Trek aan één kant als je tot stilstand komt, is een waarschuwing dat de ene kant van de remmen meer beschadigd is dan de andere. Als u merkt dat uw auto naar één kant wordt getrokken nadat u op de remknop hebt gedrukt, controleer dan de voorband aan die kant om er zeker van te zijn dat het remblok niet is afgesleten
- Hoe te controleren of er remvloeistofolie lekt?
- Druipend op de vloer :De afgelopen ochtenden heeft u vlekken van een lichtgele tot bruinachtige vloeistof onder uw voertuig opgemerkt, bij het stuur. Je reikt naar beneden en raakt de plek aan; de vloeistof laat een glibberig residu achter op je vinger.
- Remwaarschuwingslampje aan :Soms wordt het in een later stadium ingeschakeld, maar dat is ook een teken van een probleem.
- Rempedaal voelt zacht aan :Wanneer u het rempedaal indrukt om uw auto te vertragen of te stoppen, moet deze stevig aanvoelen met slechts een kleine hoeveelheid beweging voordat uw remmen worden ingeschakeld. Als in plaats daarvan het rempedaal zacht, papperig, sponsachtig of zacht aanvoelt, is dit waarschijnlijk het gevolg van lucht die vast komt te zitten in uw remleidingen.
- Rempedaal gaat naar de vloer :Dit gebeurt vaak als uw rempedaal zacht of zacht aanvoelt. Wanneer u een ernstige remvloeistoflekkage heeft of een probleem heeft met de hoofdremcilinder, zult u ervaren wat sommigen "rempedaalverzakking" noemen.
Meer onderhoud : Wat te doen als de auto oververhit raakt 6 stappen die u moet volgen
Hoe het remvloeistofpeil inspecteren?
- Laat de auto afkoelen.
- Zoek de remolie van de tank. Uw gebruikershandleiding geeft u een precieze locatie voor uw specifieke auto. Het bevindt zich normaal gesproken aan de bestuurderszijde tussen de motor en de deur, in de buurt van de muur.
- Vergeleken met andere reservoirs zijn de remvloeistofreservoirs relatief klein en hebben ze een schroefdop bovenop. Er kan al dan niet remvloeistof op de fles staan, dus er moeten aanwijzingen op de fles of tank staan, of beide. Deze aanwijzingen geven aan welk soort remvloeistof u moet gebruiken en hoe u de velg moet reinigen.
- Het reinigen van de dop van het remvloeistofreservoir voordat u het opent, helpt voorkomen dat vuil in het reservoir terechtkomt, inclusief vocht, waardoor uw remmen minder efficiënt worden en uiteindelijk het interieur van uw remsysteem aantasten.
- Draai de dop eraf, zoek de peilstok en veeg hem schoon met een droge doek. Schroef het terug aan en verwijder en kijk naar de peilstok . De regel moet ergens tussen de "add ” en “vol” Voeg indien nodig remvloeistof toe.
Hoe remvloeistof doorspoelen?
Voor het doorspoelen van remvloeistof moet u over de juiste ervaring en het benodigde gereedschap beschikken om die taak te volbrengen. We raden u aan om hulp in te roepen van een automonteur.
Maar voor kennis, hoe wordt het gedaan? Hier volgen de volgende stappen.
Extra:
- Krik
- Jack staat
- Nieuwe remvloeistof
- Verstelbare sleutel
- Handvacuümpomp (als je er geen hebt, kun je ook een kalkoenbaster gebruiken)
- Rubberen slang
- Plastic container
- Veiligheidshandschoenen en oogbescherming
- Vodden
- Rots of blok hout
- Een assistent
Hoe het te doen?:
- Parkeer uw auto op een veilige en vlakke ondergrond. Zet de auto in de versnelling en plaats een steen of een blok hout achter de banden om te voorkomen dat hij gaat rollen.
- Zorg ervoor dat u uw handschoenen en veiligheidsbril draagt.
- Open de motorkap en zoek de hoofdcilinder met de remvloeistof. Dit is meestal gelabeld.
- Open de dop van de hoofdcilinder en doe er wat lappen omheen om morsen te voorkomen (remvloeistof kan de lak van je auto aantasten). Gebruik de vacuümpomp of baster om alle oude remvloeistof eruit te zuigen.
- Vul de hoofdcilinder bij tot aan de vullijn met nieuwe remvloeistof.
- De remklauw die u als eerste ontlucht, hangt af van de fabrikant van uw auto. Over het algemeen is dit echter de verste remklauw van het remreservoir. Dus als het reservoir zich in de motorruimte aan de passagierszijde bevindt, zou u eerst beginnen met de achterste remklauw aan de bestuurderszijde. Neem voor de zekerheid contact op met uw fabrikant.
- Maak de bouten op je wielen los.
- Krik de auto op en plaats hem op een set kriksteunen.
- Verwijder de bouten en het wiel van de remklauw die je gaat ontluchten.
- Zoek de ontluchtingsklep en sluit de slang erop aan. Plaats een bak aan het andere uiteinde van de slang om de vloeistof op te vangen.
- Laat een assistent ongeveer 4-5 keer op de remmen pompen en ze zouden moeten merken dat het stijver wordt. Terwijl ze het rempedaal ingedrukt houden, opent u de ontluchtingsklep en komt er vloeistof uit. De truc is dat je wilt dat je assistent je laat weten dat je de klep moet sluiten voordat ze de onderkant van het rempedaal raken.
- Herhaal dit proces totdat er verse remvloeistof uitkomt. Gewoonlijk is oude vloeistof donkerder en merk je de verschuiving naar een lichtere vloeistof, wat aangeeft dat de verse vloeistof die remleiding heeft gevuld.
- Herhaal hetzelfde proces voor de rest van de remklauwen en zorg ervoor dat de remvloeistof nooit onder de minimummarkering op de hoofdcilinder komt. Als dit gebeurt, loopt u het risico weer lucht in het systeem te krijgen en het hele proces opnieuw te moeten doen.
- Zodra alle vier de hoeken klaar zijn, vult u de vloeistof in het reservoir tot de maximale lijn, haalt u de wielbouten aan volgens de juiste specificaties en controleert u of u een stevig rempedaalgevoel hebt voordat u gaat rijden.
