Doel:
* Concept Cars: Toonlijk gepresenteerd als prototypes, verkennen ze nieuwe ontwerpideeën, technologieën en functies. Ze zijn in de eerste plaats voor marketing en onderzoek .
* gewone auto's: Ontworpen voor productie en verkoop aan het grote publiek .
functionaliteit:
* Concept Cars: Hebben vaak beperkt of geen functionaliteit . Ze hebben mogelijk geen werkmotoren, complete interieurs of zijn street legaal. Ze gaan meer over het presenteren van een idee dan het daadwerkelijk rijden.
* gewone auto's: Ontworpen om volledig functioneel en roadeloosheid te zijn , naleven aan alle voorschriften voor veiligheid en emissies.
ontwerp:
* Concept Cars: Omarmen vetgedrukte, experimentele ontwerpen Dat verlegt de grenzen van de esthetiek van de auto. Ze hebben vaak futuristische elementen, geavanceerde materialen en onconventionele kenmerken.
* gewone auto's: Ontworpen om praktisch, veilig en esthetisch aantrekkelijk te zijn aan een breder publiek. Ze moeten functioneel, betaalbaar zijn en aan bestaande markteisen voldoen.
Productie:
* Concept Cars: Niet bedoeld voor massaproductie . Het zijn eenmalige prototypes of modellen met beperkte run.
* gewone auto's: Ontworpen voor grootschalige productie en distributie.
Kosten:
* Concept Cars: Extreem duur zich ontwikkelen vanwege hun experimentele aard en op maat gemaakte componenten.
* gewone auto's: Productiekosten zijn geoptimaliseerd voor betaalbaarheid , het overwegen van massaproductie en kosteneffectiviteit.
Voorbeelden:
* Concept Cars: De Audi Aicon, de Ford Mustang Mach-E, de BMW-visie in-ext.
* gewone auto's: De Toyota Corolla, de Honda Civic, de Ford F-150.
Samenvattend: Conceptauto's zijn experimentele en visionaire prototypes, terwijl reguliere auto's functionele voertuigen zijn die zijn ontworpen voor massaproductie en consumentengebruik.
