motor:
* Interne verbranding: Benz's auto had een eencilinder, viertakt interne verbrandingsmotor. Dit betekent dat de motor het verbranden van benzine gebruikte om energie te creëren.
* vier slagen: De motor ging door vier verschillende cycli om stroom te creëren:
* Intake: Lucht werd in de cilinder getrokken.
* Compressie: De lucht werd gecomprimeerd door een zuiger.
* verbranding: Een vonk wekte het gecomprimeerde luchtgasolinemengsel aan, wat een explosie veroorzaakte.
* uitlaat: De verbrande gassen werden uit de cilinder verdreven.
* transmissie: De motor was verbonden met de achterwielen door een eenvoudig kettingaandrijvingssysteem.
brandstofsysteem:
* carburateur: Een carburateur mengde de lucht en benzine, waardoor een brandbaar mengsel ontstond.
* brandstoftank: Een kleine tank hield de benzinevoorziening vast.
Andere sleutelcomponenten:
* Bekleding: Stuur werd volbracht met een helmstokbalk, vergelijkbaar met een boot.
* remmen: Remmen waren rudimentair en werkten alleen op de achterwielen.
* frame: Een houten frame ondersteunde de motor, wielen en andere componenten.
bewerking:
1. Start: De motor moest handmatig worden gestart door de krukas te starten.
2. Rijden: De bestuurder zou de helmpelingsbalk manipuleren om te sturen en het vermogen van de motor zou via de kettingaandrijving naar de achterwielen worden overgebracht.
3. STOPPEN: De rudimentaire remmen zouden door de bestuurder worden toegepast.
Beperkingen:
* Power: De motor was erg laag, waardoor de auto langzaam was en niet in staat was om ver op een enkele tank brandstof te reizen.
* Comfort: De rit was ruw en hobbelig en de auto ontbrak veel voorzieningen die we vandaag als essentieel beschouwen.
* Betrouwbaarheid: De auto was niet erg betrouwbaar en frequente reparaties waren vaak nodig.
evolutie:
De uitvinding van Benz was de eerste stap in een lange lijn van vooruitgang in autotechnologie. In de loop der jaren werd de benzinemotor krachtiger, efficiënter en betrouwbaarder. Verbeteringen in transmissie, besturing, remmen en andere componenten leidden tot de moderne auto die we vandaag kennen.
