* beperkt bereik: De technologie om een auto met zonne-energie met een praktisch bereik te maken (zoals een gewone benzineauto) bestaat nog niet. Zonnepanelen kunnen slechts een beperkte hoeveelheid energie genereren en hun efficiëntie is sterk afhankelijk van weersomstandigheden en de beschikbaarheid van zonlicht.
* Gewicht en efficiëntie: De zonnepanelen die nodig zijn om een auto van stroom te voorzien, zou groot en zwaar zijn, wat een aanzienlijk gewicht toevoegt en de brandstofefficiëntie vermindert.
* laadtijd: Zelfs met een grote reeks zonnepaneel zou het opladen van de batterij van de auto met alleen zonne -energie heel lang duren.
wat er bestaat:
* op zonne-energie geassisteerde elektrische voertuigen: Sommige bedrijven ontwikkelen auto's op zonne-energie, maar het zijn meestal hybriden die afhankelijk zijn van een batterij en een traditioneel laadsysteem. De zonnepanelen helpen het bereik te verlengen en de batterij op te laden, maar ze bieden niet de primaire stroombron. De kosten van deze voertuigen variëren, maar ze zijn waarschijnlijk duurder dan gewone elektrische auto's.
* auto's op zonne-energie voor races: Er zijn voertuigen op zonne-energie gebouwd voor specifieke wedstrijden, zoals de World Solar Challenge. Deze voertuigen zijn zeer gespecialiseerd en geoptimaliseerd voor efficiëntie en bereik. Ze zijn niet bedoeld voor dagelijks rijden en zijn niet beschikbaar voor aankoop door het publiek.
Kostenfactoren:
* Grootte en efficiëntie van zonnepanelen: Hoe groter en efficiënter de zonnepanelen, hoe hoger de kosten.
* Batterijcapaciteit: Grotere batterijpakketten zijn nodig om de energie op te slaan die wordt gegenereerd door de zonnepanelen. Grotere batterijen zijn duurder.
* Extra technologie: Elke extra technologie zoals een hybride systeem of geavanceerd batterijbeheersysteem zal bijdragen aan de kosten.
Over het algemeen bestaat een echt auto met zonne-energie met een praktisch bereik en prijs die toegankelijk zou zijn voor de gemiddelde consument nog niet. De technologie is nog in ontwikkeling, en het is onduidelijk wanneer of of een dergelijke auto commercieel levensvatbaar zal zijn.
