Wat "Auto Pilot" eigenlijk betekent:
* Niveau 2 ADAS: Auto's met functies zoals adaptieve cruise control, rijstrookcentering en automatisch noodremmen worden vaak aangeduid als "Auto Pilot" -mogelijkheden. Deze systemen vereisen echter dat de bestuurder attent en volledig onder controle van het voertuig blijft . Het zijn gewoon ondersteunende functies die zijn ontworpen om de werklast van de bestuurder te verminderen, niet helemaal vervangen.
* Niveau 3+ ADAS: Dit niveau zorgt voor echt handsfree rijden in bepaalde situaties, maar de bestuurder moet klaar zijn om de controle op elk moment terug te nemen. Momenteel bieden slechts enkele geselecteerde modellen deze geavanceerde mogelijkheden en zijn ze meestal beperkt tot specifieke omgevingen zoals snelwegen.
Merken met elektrische auto's met geavanceerde ADAS:
* Tesla: Bekend om zijn stuurautomaat en volledige zelfrijdende functies, bieden Tesla-voertuigen een reeks ADAS-mogelijkheden, van basisstrookhulp tot meer geavanceerde functies die rijstrookveranderingen kunnen verwerken en kruispunten kunnen navigeren.
* Ford: BlueCruise biedt handsfree rijden op compatibele snelwegen, hoewel het specifieke wegmarkeringen en weersomstandigheden vereist.
* GM: Super Cruise, beschikbaar op Cadillac-voertuigen, biedt vergelijkbare handsfree rijmogelijkheden op snelwegen.
* Mercedes-Benz: Drive Pilot biedt niveau 3 ADAS -functies in specifieke markten, maar het is nog steeds in ontwikkeling en is niet op grote schaal beschikbaar.
* Andere merken: Veel andere autofabrikanten ontwikkelen en implementeren ADAS-functies in hun elektrische en niet-elektrische voertuigen.
Belangrijke punten om te onthouden:
* "Auto Pilot" is een misleidende term. Deze systemen zijn ontworpen om stuurprogramma's te helpen, niet te vervangen.
* Huidige ADAS -systemen vereisen nog steeds toezicht op stuurprogramma's.
* De mogelijkheden en beschikbaarheid van geavanceerde rijeigenschappen variëren per fabrikant en model.
Hoewel de ontwikkeling van volledig autonome voertuigen aan de gang is, is de technologie nog niet klaar voor volledige werking zonder bestuurder. Het is cruciaal om op de hoogte te blijven van de beperkingen van ADAS -functies en altijd op verantwoorde wijze te rijden.
