* brandstoftype: LNG is een schonere brandstof in vergelijking met benzine of diesel. Het is voornamelijk methaan, een aardgascomponent.
* Motorcompatibiliteit: Auto's die speciaal zijn ontworpen voor LNG hebben aangepaste motoren en brandstofsystemen om de verschillende eigenschappen van LNG af te handelen. Deze wijzigingen omvatten:
* brandstofinjectoren: Verschillende injectoren zijn nodig om de koude, onder druk staande LNG af te handelen.
* brandstoftank: LNG -tanks zijn ontworpen om cryogene temperaturen te weerstaan.
* Motorbeheersysteem: De motorbesturingseenheid is gekalibreerd voor LNG.
* milieuvoordelen: LNG -motoren produceren meestal minder emissies, met name schadelijke verontreinigende stoffen zoals deeltjes en stikstofoxiden.
Hier zijn enkele belangrijke punten om te overwegen:
* Beschikbaarheid: De infrastructuur voor het tanken van LNG -voertuigen ontwikkelt zich nog steeds, dus het is niet zo breed beschikbaar als benzine of diesel.
* kosten: De kosten van LNG kunnen fluctueren en het is niet altijd goedkoper dan benzine of diesel.
* Bereik: LNG -voertuigen hebben over het algemeen een korter bereik in vergelijking met benzine- of dieselvoertuigen, omdat de brandstoftanks kleiner zijn.
Over het algemeen is het, hoewel auto's op LNG kunnen worden uitgevoerd, belangrijk om de voor- en nadelen zorgvuldig te wegen:
* profs: Reinigingsverbranding, mogelijk lagere kosten (afhankelijk van de locatie), vermindert de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.
* nadelen: Beperkte infrastructuur, korter bereik, hogere initiële aankoopkosten.
Laat het me weten als u nog andere vragen hebt over LNG- of alternatieve brandstofvoertuigen.
