Nieuwere automodellen zijn uitgerust met een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) om bestuurders te waarschuwen dat ten minste één van hun banden te weinig spanning heeft. Het dashboardlampje ziet eruit als een uitroepteken in een hoefijzer en moet, als het brandt, onmiddellijk worden aangepakt, zegt de non-profit Car Care Council.
“Als het TPMS-lampje gaat branden, mag dit niet worden genegeerd. Rijden met te lage bandenspanning kan leiden tot een ongeval of schade aan uw voertuig veroorzaken”, zegt Rich White, uitvoerend directeur van Car Care Council. "Als onderdeel van een proactief auto-onderhoudsplan moet de bandenspanning maandelijks worden gecontroleerd, inclusief het reservewiel, omdat banden druk kunnen verliezen door een aantal factoren, waaronder seizoensgebonden temperatuurschommelingen."
Alle voertuigen die na september 2007 zijn geproduceerd, zijn voorzien van een bandenspanningscontrolesysteem. Wanneer het TPMS-waarschuwingslampje gaat branden, betekent dit dat de spanning in ten minste één van de banden 25 procent onder de aanbevolen spanning is gedaald. Een lage bandenspanning kan te wijten zijn aan een aantal factoren, waaronder het klimaat, gevaren op de weg en rijomstandigheden. Zodra de banden zijn opgepompt tot de juiste spanning zoals beschreven in de gebruikershandleiding, moet het waarschuwingslampje uitgaan. Voor sommige voertuigen kan echter een professionele onderhoudsmonteur nodig zijn om het licht te resetten.
Volgens de gratis 80-pagina's tellende Car Care Guide van de gemeente, voegen banden die niet goed zijn opgepompt ook rolweerstand toe, waardoor de motor harder moet werken om het voertuig te verplaatsen. Dit kan leiden tot een lager benzineverbruik en mogelijke schade aan het voertuig.
"Naast veiligheidsoverwegingen, kunnen te lage banden u meer kosten aan de pomp", zei White. "Gewoon banden oppompen tot het juiste niveau kan het benzineverbruik met 3,3 procent of 10 cent per gallon verbeteren."
