1. Elektriciteitspercentages:
* Home opladen: Dit is meestal de goedkoopste optie, omdat u uw standaard residentiële elektriciteitsrente betaalt. De tarieven kunnen echter aanzienlijk variëren per locatie- en energieleverancier.
* Publieke laadstations: Openbare laadstations brengen meestal meer in rekening dan thuisladen, met tarieven die variëren op basis van de aanbieder en het type oplader (niveau 1, niveau 2 of DC snelladen). Sommige stations bieden vaste kosten, terwijl anderen in rekening brengen per kilowattuur (kWh).
* opladen op de werkplek: Veel werkgevers bieden gratis opladen aan hun werknemers.
2. Voertuigefficiëntie:
* Verschillende elektrische voertuigen hebben verschillende energieverbruikpercentages (gemeten in kWh per 100 mijl). Een efficiënter voertuig vereist minder elektriciteit om op dezelfde afstand te reizen, wat resulteert in lagere laadkosten.
3. Laadtijd en tarief:
* Opladers van niveau 1 (standaard huishoudelijke verkooppunten) zijn het langzaamst, terwijl DC snelle opladers het snelst zijn. Sneller opladen kost meestal meer per kWh.
* De hoeveelheid tijd besteed aan het opladen heeft ook invloed op de kosten.
4. Overheidsprikkels en kortingen:
* Sommige regeringen bieden kortingen of belastingkredieten aan voor het kopen of opladen van elektrische voertuigen. Deze prikkels kunnen helpen de kosten van het opladen te compenseren.
Voorbeeld:
Laten we zeggen dat uw elektriciteitspercentage $ 0,15 per kWh is en uw auto 300 WH per mijl gebruikt (0,3 kWh per mijl). Om uw auto voor 100 mijl op te laden, heeft u 30 kWh nodig, die u $ 4,50 kost (30 kWh x $ 0,15/kWh).
Samenvattend:
De kosten voor het opladen van een elektrische auto kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van factoren zoals uw locatie, elektriciteitstarieven, voertuigefficiëntie, laadmethode en beschikbare prikkels. Om een meer accurate schatting voor uw specifieke situatie te krijgen, onderzoekt u uw lokale elektriciteitstarieven en raadpleeg de handleiding van uw auto voor de gegevens van het energieverbruik.
