Wie heeft de auto-aangedreven auto uitgevonden?

Er bestaat niet zoiets als een auto met een lucht in de zin van een auto die uitsluitend op perslucht loopt. Hoewel er experimentele prototypes en concepten zijn geweest, heeft niemand met succes een praktische, in de handel verkrijgbare auto aangedreven.

Dit is waarom:

* Beperkingen van energiedichtheid: Comprimerende lucht heeft een lagere energiedichtheid dan benzine of batterijen, wat betekent dat u een grote tank nodig hebt om voldoende energie op te slaan voor een praktisch rijbereik.

* Tankproblemen: Het tanken met perslucht duurt aanzienlijk langer dan het vullen van een benzinetank, en het vinden van luchtstations is veel minder handig.

* Prestatiebeperkingen: Luchtaangedreven motoren hebben over het algemeen een lager vermogen en versnelling in vergelijking met conventionele motoren.

Er zijn echter enkele vorderingen op het gebied van gecomprimeerde luchttechnologie geweest:

* Hybride luchtauto's: Sommige bedrijven hebben hybride voertuigen ontwikkeld die gecomprimeerde lucht gebruiken als een hulpbron, die een traditionele motor of batterij aanvullen.

* gecomprimeerde lucht voor remmen: Sommige voertuigen gebruiken gecomprimeerde lucht om te helpen bij het remmen, het verbeteren van de efficiëntie en het verminderen van slijtage op remblokken.

Hoewel een volledig door lucht aangedreven auto momenteel niet levensvatbaar is, blijft de persluchttechnologie evolueren. Het is mogelijk dat verdere vorderingen in de toekomst tot meer praktische toepassingen kunnen leiden.