profs:
* Goede power-to-weight ratio: De 170 pk van de 325i en het relatief lichte gewicht gaven het een goede verhouding van kracht tot gewicht, waardoor het snel is voor zijn tijdperk.
* hantering en balans: BMW's staan altijd bekend om hun afhandeling en de E30 is geen uitzondering. Het stond bekend om zijn precieze stuur- en evenwichtige chassis.
* sportief gevoel: De E30 325i had een duidelijk sportief gevoel dankzij de strakke ophanging en responsieve motor.
nadelen:
* Niet zo snel als moderne auto's: Volgens de normen van vandaag is 170 pk niet erg indrukwekkend en worden de topsnelheid en versnellingscijfers van de E30 overtroffen door veel moderne auto's.
* Beperkte powerband: De motor van de E30 had een relatief smalle powerband, wat betekent dat het niet zo snel aanvoelde als sommige andere prestatieauto's van die tijd.
Conclusie:
De E30 325i is een leuke en boeiende auto om te rijden , en het werd beschouwd als een snelle auto voor zijn tijd . In vergelijking met moderne prestatieauto's zou het echter worden beschouwd als relatief langzaam .
Om een beter idee van zijn snelheid te krijgen, zijn hier enkele belangrijke cijfers:
* 0-60 mph: Ongeveer 7,5 seconden
* topsnelheid: Ongeveer 130 mph
Laatste gedachten:
Hoewel de E30 325i vandaag misschien niet de snelste auto op de weg is, is het nog steeds een capabele en plezierige machine. Het klassieke styling, de handling en het sportieve gevoel maken het een populaire keuze voor enthousiastelingen.
