Dit is grotendeels te wijten aan de relatief lage productieaantallen van de Impala SS en de bijbehorende lagere vraag naar aftermarket -onderdelen. Het ontwikkelen van een kit vereist aanzienlijke engineering en testen, wat niet economisch haalbaar is voor een nichevoertuig.
Om gedwongen inductie toe te voegen aan een Impala SS van 2008 zou een aanzienlijke op maat gemaakte fabricage-inspanning vereisen, met betrekking tot sourcingcomponenten van andere op LS gebaseerde voertuigen en mogelijk significante aanpassing aan het motorruimte, het uitlaatsysteem en het motorbeheersysteem. Dit zou een zeer betrokken en duur project zijn.
