* Bodystijl: Een fastback heeft meer ruimte dan een coupé, die meer ruimte heeft dan een cabriolet.
* Wijzigingen: Bent u bereid om het chassis, de firewall en/of motorruimte aanzienlijk aan te passen? Uitgebreide fabricage opent mogelijkheden.
* transmissie: De transmissie en de bijbehorende componenten zullen ruimte innemen en beïnvloeden wat past.
* Axle: De capaciteit en sterkte van de achteras moeten passen bij het vermogen van de motor.
* Suspensie: Mogelijk heeft u geüpgraded suspensiecomponenten nodig om het verhoogde vermogen en het gewicht van een grotere motor aan te kunnen.
Met * significante * aanpassing kunt u mogelijk ongelooflijk grote motoren passen, zelfs sommige meer dan 800 kubieke centimeter. Dit zou echter een belangrijke onderneming zijn, die uitgebreide fabricage vereisen en de structurele integriteit van de auto mogelijk verzwakt.
Zonder belangrijke wijzigingen kijkt u naar motoren binnen het bereik van wat vaak werd aangetroffen in grotere spierauto's van het tijdperk, misschien tot een 460 kubieke inch big-blok Ford, hoewel passend zelfs dat zou enkele aanpassingen vereisen. Alles wat verder gaat dan dat in het algemeen aanzienlijk op maat gemaakt werk nodig heeft.
Kortom:"Grootste" is relatief. Een realistische bovengrens zonder grote fabricage zou zich in het bereik van 450-500 kubieke inch bevinden. Verder is de hemel de limiet, maar het is een * heel * ander project.
