eenvoudige problemen (vaak gemakkelijk om uzelf te controleren):
* Dode of zwakke batterij: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Controleer de batterijterminals op corrosie en probeer de auto te starten. Als het begint met een sprong, moet uw batterij worden vervangen.
* Losse of gecorrodeerde batterijkabels: Zelfs met een goede batterij kunnen losse of gecorrodeerde kabels voldoende stroomstroom voorkomen. Reinig de terminals en zorg ervoor dat de kabels veilig zijn vastgemaakt.
* Defecte alternator: De alternator laadt de batterij op terwijl de motor draait. Als het defect is, loopt de batterij snel uit, waardoor u geen stroom hebt. Dit manifesteert zich meestal als de auto prima begint maar na een tijdje sterft, of dashboardwaarschuwingslichten verlichten.
* Lege brandstoftank: Klinkt vanzelfsprekend, maar een volledig lege tank kan voorkomen dat de motor begint.
* Broken of losgekoppelde ontstekingsschakelaar: Dit regelt de stroom van elektriciteit naar de motor.
* Zekertjes: Opgeblazen zekeringen kunnen de stroom naar verschillende systemen verminderen, waaronder de ontsteking. Controleer uw zekeringkast (meestal onder de motorkap of in de cabine).
Meer complexe problemen (waarschijnlijk vereisen professionele diagnose):
* Defecte startmotor: De startmotor betrekt de motor om hem te laten omdraaien. Een defecte zal resulteren in startende geluiden maar geen start.
* Problemen met het ontstekingssysteem: Dit omvat problemen met de ontstekingsspoel, bougies, distributeur (indien uitgerust) of bedrading. Dit resulteert vaak in de motor die stort maar niet schieten.
* Failure van brandstofpomp: De brandstofpomp levert brandstof aan de motor. Een defecte pomp betekent dat geen brandstof de motor bereikt, waardoor een start wordt voorkomen.
* Crankshaft Position Sensor (CKP) Falen: Deze sensor vertelt de motorbesturingseenheid (ECU) waar de krukas is geplaatst, waardoor de juiste brandstofinspuiting en ontstekingstiming mogelijk is. Een defecte sensor voorkomt dat de motor begint.
* CAM -positiesensor (CMP) Falen: Net als de CKP bewaakt deze sensor de nokkenaspositie.
* ECU -problemen: De motorbesturingseenheid beheert veel motorfuncties. Een defecte ECU kan leiden tot verschillende problemen, waaronder een volledig gebrek aan stroom.
* Immobilizer problemen: Het immobilisatiesysteem voorkomt dat de auto starten tenzij het de juiste sleutel herkent. Een defecte immobilisator of sleutel kan startproblemen veroorzaken.
* bedradingsproblemen: Beschadigde of gecorrodeerde bedrading overal in het elektrische systeem kan stroomverlies veroorzaken.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer het voor de hand liggende: Batterij, brandstofniveau en smelt eerst.
2. Luister goed wanneer u probeert te beginnen: Crankerende geluiden kunnen een probleem met startmotor aangeven; Geen geluiden kunnen wijzen op een batterij of ontstekingsprobleem.
3. Controleer de waarschuwingslichten van het dashboard: Deze kunnen aanwijzingen geven aan het probleem.
4. Raadpleeg uw eigenaarhandleiding: Het kan specifieke secties voor het oplossen van problemen hebben.
5. Als u niet zeker bent, belt u een gekwalificeerde monteur: Door zelf complexe reparaties te proberen kan het probleem verergeren.
Zonder meer details over de symptomen (bijvoorbeeld, slingert het? Zijn er waarschuwingslichten?), Is het onmogelijk om de exacte oorzaak te bepalen. De bovenstaande lijst biedt een uitgebreid overzicht van mogelijke redenen.
