Het is leuk om te bedenken dat voertuigen zonder bestuurder het magische antwoord kunnen zijn op deze wereldwijde pandemie... hoewel dat echt niet het geval is - in ieder geval voor het passagiersvervoer. Terwijl voertuigen voor openbaar vervoer worden gezien als omhulsels die bacteriën bevatten, zullen voertuigen zonder bestuurder in theorie een mobiliteitsoplossing bieden die een passagier kan verplaatsen - zonder bestuurder! Helaas zijn we er nog niet; de meeste van deze operaties hebben nog steeds 1-2 veiligheidsoperators in één (kiemdragend!) voertuig. Om die reden heeft vrijwel elk technologiebedrijf zonder bestuurder zijn voertuigen van de weg gehaald - of het nu gaat om testen of daadwerkelijke implementaties (zie link hier).
Helaas is de veiligste manier om het Coronavirus te vermijden en vandaag rond te reizen in uw privévoertuig. Dit heeft mogelijk geleid tot een enorme toename van het gebruik van voertuigen voor eenpersoonsgebruik, congestie en de uitstoot van broeikasgassen; je kunt echter nergens heen! Aangezien de meeste plaatsen "shelter-in-place"-orders hebben, rijden mensen niet, wat eigenlijk verrassend positieve voordelen voor het milieu heeft. Zoals in dit artikel wordt uiteengezet, "heeft de uitbraak, althans gedeeltelijk, bijgedragen aan een merkbare daling van de vervuiling en de uitstoot van broeikasgassen." We kunnen dat niet toeschrijven aan voertuigen zonder bestuurder, maar het toont wel de voordelen aan van het verminderen van de bewegingen van mensen (naast andere activiteiten).
De mogelijkheid die voertuigen zonder bestuurder vandaag bieden, is voor goederenbewegingen. Zoals gebruikelijk wordt dit aspect van mobiliteit zonder bestuurder vaak overschaduwd door het veel sexyer klinkende passagiersvervoer zonder bestuurder. Meerdere technologiebedrijven zonder bestuurder hebben Chinese gemeenschappen geholpen door alles te leveren, van het bezorgen van boodschappen tot medische benodigdheden (zie voorbeeldartikel hier). Als er iets is, hebben lege straten en een gebrek aan arbeidskrachten de acceptatie en acceptatie van deze technologie versneld.
De technologie vereist nog aanzienlijke ontwikkeling, maar het is goed om te weten dat het Coronavirus enig voordeel kan hebben. Laten we allemaal onthouden dat voertuigen zonder bestuurder niet klaar zijn om alle problemen van de wereld op te lossen! Enig idee voor andere potentiële driverless toepassingen vandaag?
