* mechanisch falen: De pal zelf kan worden gebroken of vastgelopen, de koppeling die deze met de shifter verbindt, kan worden gebogen of verbroken, of interne transmissiecomponenten kunnen storend zijn.
* Lage transmissievloeistof: Onvoldoende vloeistof kan de soepele werking van het mechanisme belemmeren.
* Problemen van de kabelverschuiving: De kabels die de shifter met de transmissie verbinden, kunnen uitgerekt, gebroken of anderszins defect worden.
* Binding of bevroren componenten: Roest, puin of koude temperaturen kunnen bewegende delen bevriezen of binden binnen het transmissie- of shifter -mechanisme.
* elektrische fout (in automatische transmissies): Problemen met de shift -solenoïde, andere elektrische componenten of het computersysteem van de auto kunnen de afgifte van de parkeerpoot voorkomen.
* Onjuiste verschuivingsprocedure (zelden de enige oorzaak): Bijvoorbeeld, het niet goed toepassen van de rem of het niet volledig vrijgeven van de rem voordat het park in sommige voertuigen verschijnt, kan de verschuiving moeilijk voelen. Dit is meestal niet de reden waarom de auto * vastzit *, maar eerder moeilijk om te verschuiven.
Kortom, het is meestal een mechanisch of elektrisch probleem dat de afgifte van de parkeerpal laat voorkomen.
