* vloeibare vlekken of plassen onder de auto: Controleer het gebied eronder waar de transmissie zich bevindt. Zoek naar roodbruine vloeistof (transmissievloeistof).
* Laag transmissie vloeistofniveau: Controleer uw transmissievloeistofniveau met behulp van de peilstok (indien uitgerust) en vergelijk deze met het "volledige" markering. Lage vloeistof suggereert sterk een lek.
* brandende geur: Een brandende geur kan duiden op een lek waardoor de vloeistof oververhit raakt.
* uitglijden of ruwe verschuiving: Hoewel niet altijd direct wordt veroorzaakt door een pakkinglek, kan een lage transmissievloeistof (vaak door een lek) transmissieproblemen veroorzaken.
Kortom: Ga er niet automatisch van uit dat u een nieuwe pakking nodig hebt. Inspecteer je auto eerst op de tekenen van een lek. Als u bewijs van een lek vindt, hebt u een monteur nodig om de precieze oorzaak te diagnosticeren en te bepalen of de pakking moet worden vervangen of dat het een serieuzer probleem is. Een eenvoudig lek vereist misschien gewoon een nieuwe pakking, maar een groot of hardnekkig lek kan andere problemen binnen de transmissie betekenen.
