* boutpatroon: Dit is de meest cruciale factor. Beide hebben waarschijnlijk hetzelfde 5 -lug boutpatroon (het aantal wokmoeren en hun cirkelvormige opstelling), maar de * diameter * van de boutpatrooncirkel (PCD - pitch cirkel diameter) moet hetzelfde zijn. Een klein verschil kan voorkomen dat de wielen zelfs monteren.
* Wieloffset: Dit verwijst naar de afstand tussen het montageoppervlak van het wiel en de middellijn. Verschillende offsets kunnen ervoor zorgen dat de wielen te ver in of uit zitten en mogelijk wrijven tegen de ophanging, spatborden of remmen.
* Hub boring: Het middelste gat in het wiel moet goed passen over de naaf van de as van de auto. Te groot, en het wiel zal wiebelen. Te klein, en het past helemaal niet.
* Wielbreedte en bandengrootte: Zelfs als het boutpatroon en offset compatibel zijn, kunnen bredere wielen verschillende banden vereisen en mogelijk wrijven.
Kortom: U moet de specificaties vinden (boutpatroon, offset, hub -boring) voor zowel de GT -wielen van 2005 als de wielhubs van de GT van 2001. Deze specificaties worden meestal op de wielen zelf gestempeld of kunnen online worden gevonden via wieldatabases of onderdelencatalogi. Alleen wanneer die cijfers precies overeenkomen, kunt u zeker zijn van een juiste pasvorm. Zelfs dan moet de bandengrootte aanpassing nodig hebben.