Ontstekingstijdstip is een procedure om op het juiste moment een vonk te leveren. In deze handleiding wordt uitgelegd hoe u een timinglampje gebruikt om het ontstekingstijdstip in te stellen.
Inhoudsopgave
Simpel gezegd, Ignition Timing is een procedure om op het juiste moment een vonk te leveren. Het stelt de wijzer in afhankelijk van de snelheid van de krukas en de positie van de zuiger van een auto.
Daarom levert het ontstekingstijdstip de vonk op een zeer nauwkeurig tijdstip om het lucht-brandstofmengsel te verbranden. Na een compressieslag levert het Ignition System een vonk op het juiste moment.
De symptomen van slechte timing zijn onder meer terugslaan, pingen en een auto die te arm of te rijk rijdt. Als u enkele van deze tekens in uw auto opmerkt, moet u de timing aanpassen.
Een 4-taktmotor heeft vier slagen, waaronder de inlaat, compressie, vermogen en uitlaat.
Op naar de eerste slag worden de inlaat, brandstof en lucht in de cilinder gebracht voor verbranding.
Wat de compressiestap betreft, oefent de zuiger druk uit op dit mengsel van lucht en brandstof. Druk is hier nodig om voldoende explosies te veroorzaken. Een goede explosie is belangrijk om voortstuwing uit de procedure te halen.
Lucht comprimeert alleen volledig wanneer de zuiger zich op het hoogste niveau bevindt, wat het 'top-dead-center' wordt genoemd. Deze tijd is ideaal om de bougie te laten ontsteken.
De volgende stap is macht. Het is het stadium waarin benzine explodeert en de zuiger naar beneden duwt om de motor van een auto te laten draaien.
De laatste fase is de uitlaat. Het is waar alle bijproducten van de explosie worden uitgestoten om een nieuw proces te beginnen.
Cijfers aan de rechterkant van nul op de timingtape verwijzen naar de neerwaartse beweging van de zuiger. De cijfers links van nul verwijzen naar de opwaartse beweging van de piston.
Als u het wiel naar rechts beweegt, versnelt u de timing. Aan de andere kant, als je het wiel naar links beweegt, verschuif je de timing terug.
Een timinglicht werkt door de timingnummers in een stroboscoopbeweging te verlichten terwijl het draait. Daarom kunt u het punt zien waarop de bougie afgaat in de timingcatalogus.
Ten eerste moet u de handleiding van uw auto lezen over het aansluiten van een timinglicht. De meeste timinglampen hebben drie clips, en je leert er meer over in de handleiding.
Ten tweede, zorg ervoor dat de automotor is uitgeschakeld en verwijder de sleutel uit het contact. Zorg er vooral voor dat alle accupolen schoon zijn om een goede verbinding te stimuleren.
De eerste stap is om de bijbehorende clips aan te sluiten op de aardingsklemmen en de voeding.
De rode clip moet naar de positieve pool gaan. Sluit vervolgens de zwarte clip aan op de negatieve pool van de batterij.
Als u deze clips niet op hun juiste terminals aansluit, krijgt u verkeerde metingen.
Zodra je de clips hebt bevestigd, maak je de derde draad ook vast aan de nummer-1 bougiekabel. Start nu het voertuig en laat het stationair blijven.
Schakel het licht in op de timingnummers op het vliegwiel.
Hier verschijnt een nummer.
Het timingpistool knippert wanneer de bougie afgaat. Als gevolg hiervan verschijnt er een eenmalig nummer wanneer de motor draait.
Vergelijk dit constante aantal met het aantal dat uw fabrikant aanbeveelt.
Op dit punt wilt u het timingnummer controleren en hoe het wordt geactiveerd. In dit geval heb je een vriend nodig om de motor van je auto te laten draaien. De vriend moet draaien terwijl je het licht gebruikt om de cijfers te verlichten.
Natuurlijk moet uw auto neutraal zijn en uw handen ver weg van de motor. Om de totale timing te noteren, laat je vriend de motor van de auto op ongeveer 3500 tpm draaien.
Daarbij stelt u de curve van het ontstekingstijdstip en de initiële timing in.
Nadat het nummer van het ontstekingstijdstip is bereikt, is de volgende stap om het indien nodig aan te passen.
Automodellen hebben verschillende timingwaarden, afhankelijk van de gebruikte transmissies en het jaar waarin een auto is geproduceerd.
Lees de handleiding van uw fabrikant om te weten of uw timing moet worden aangepast of niet. U kunt ook uw plaatselijke monteur of auto-onderdelenwinkel vragen.
Maak de bout los waarmee de verdeler van uw automotor vastzit
Maak deze zo los dat u de verdeler kunt draaien. Vanaf hier kunt u de timing wijzigen door de verdeler in de ene of de andere richting te draaien.
In welke richting u draait, hangt af van of u de timing terug of vooruit wilt verplaatsen.
Om het ontstekingstijdstip te vervroegen, moet u de verdeler tegen de klok in draaien.
Wijzigen wanneer de motor van de auto stationair draait
Houd de verdeler stevig vast om hem voorzichtig naar de gewenste kant te draaien. Draai totdat u de juiste timingmarkering bereikt.
Gebruik het timinglampje om te controleren of u de juiste positie van de timingmarkering krijgt.
Zodra u het juiste aantal heeft ingesteld, draait u de verdelerbouten vast om deze te vergrendelen.
Wat veroorzaakt een slecht ontstekingstijdstip?
Terugslag, trage acceleratie, moeilijk starten, oververhitting en een laag brandstofverbruik zijn enkele van de oorzaken van een slecht ontstekingstijdstip.
Waarom is het ontstekingstijdstip belangrijk?
Het ontstekingstijdstip is belangrijk omdat het de juiste markering aangeeft waarop het mengsel van lucht en brandstof in de verbrandingskamer wordt verbrand.
Kan een slechte timing een moeilijke start veroorzaken?
Ja, een slechte timing kan een moeilijke start veroorzaken door overmatige of vertraagde vonkontsteking.
Rijdt een auto als de timing niet goed is?
Als de timing niet goed is, is de kans groot dat uw voertuig niet goed werkt.
Kan een onjuiste timing oververhitting veroorzaken?
Ja, een verkeerde timing kan oververhitting veroorzaken. Het is een teken dat aangeeft dat het lucht-brandstofmengsel voor de arbeidsslag is verbrand. Hierdoor genereert de motor meer warmte dan normaal.
Al met al leidt een slecht ontstekingstijdstip tot een afname van het vermogen en de efficiëntie van de motor van een auto.
Elk lucht-brandstofmengsel dat een andere keer wordt gestookt in plaats van op het juiste moment, leidt tot onjuiste verbranding, wat kan leiden tot een laag brandstofverbruik.
Daarom is het het beste om deze richtlijnen te gebruiken voor het gebruik van een timinglampje om het ontstekingstijdstip in te stellen.
