In het bijzonder is het een klep die wordt bestuurd door de motorcomputer (ECM). De computer opent en sluit de klep op basis van motorbelasting en snelheid om de hoeveelheid uitlaatgas te regelen die wordt gerecirculeerd. Je vindt het ergens in het inlaatspruitstuk, waarschijnlijk in de buurt van de gashendel, maar de exacte locatie kan enigszins variëren, afhankelijk van de specifieke motor (de Caprice Classic kwam met een paar verschillende V8 -opties). Het zal waarschijnlijk een kleine, meestal metaalachtige klep zijn met een vacuümlijn die erop is aangesloten. Een visuele inspectie in de buurt van het inlaatspruitstuk zou het moeten onthullen.
