* Wielsnelheidsensor (s): Dit is de meest waarschijnlijke oorzaak. Het ABS -systeem is afhankelijk van wielsnelheidsensoren om wielslippen te detecteren en de remdruk dienovereenkomstig te moduleren. Een defecte sensor biedt onnauwkeurige of geen gegevens, waardoor de ABS überhaupt onregelmatig wordt geactiveerd of niet (resulterend in de huivering). Het AWD -systeem gebruikt ook wielsnelheidsensoren om het koppel effectief te verdelen. Een slechte sensor zal de computer van het AWD -systeem verwarren en het AWD -licht activeren. De huivering begint * voor * het licht omdat het ABS -systeem probeert de defecte sensorinvoer te compenseren voordat het uiteindelijk een foutcode gooit en het licht verlicht. Dit is heel gebruikelijk.
* ABS -module: De ABS -module zelf zou kunnen falen. Het ontvangt signalen van de wielsnelheidsensoren en regelt het hydraulische systeem van ABS. Een defecte module kan leiden tot vergelijkbare symptomen.
* Problemen met remsysteem: Hoewel minder kans om * beide * lichten te activeren, kunnen aanzienlijke problemen in het reguliere remsysteem - zoals versleten remblokken, kromgetrokken rotoren of lage remvloeistof - indirect de ABS- en AWD -systemen beïnvloeden. De huivering wijst er sterk op dat dit een mogelijkheid is. Ongelijke remblokkleding of een kromgetrokken rotor zou ervoor zorgen dat het remmen ongelijk is om de huivering te veroorzaken. De ABS probeert vervolgens te corrigeren voor dit ongelijke remmen waardoor het ABS -licht aankomt. Het AWD -systeem kan dan worden geactiveerd omdat de sensoren detecteren dat niet alle wielen correct remmen.
* bedrading/connectoren: Beschadigde bedrading of gecorrodeerde connectoren tussen de wielsnelheidsensoren en de ABS -module kunnen ook intermitterend of volledig signaalverlies veroorzaken.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer remvloeistof: Zorg ervoor dat uw remvloeistofniveau voldoende en schoon is. Lage vloeistof is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht nodig heeft.
2. Inspecteer remblokken en rotoren: Inspecteer uw remblokken en rotoren visueel op slijtage. Versleten kussens of kromgetrokken rotoren zijn veel voorkomende oorzaken van remring.
3. Laat de codes lezen: Gebruik een OBD-II-scanner om de probleemcodes te lezen die zijn opgeslagen door de computer van het voertuig. Deze codes zullen de waarschijnlijke bron van het probleem vaststellen. Dit is cruciaal voor een nauwkeurige diagnose.
4. Professionele diagnose: Op basis van de codes en uw inspectie heeft u waarschijnlijk een professionele monteur nodig om het probleem te diagnosticeren en te repareren. Het probleem kan het vervangen van een wielsnelheidsensor, de ABS -module of het uitvoeren van meer uitgebreid remwerkzaamheden.
Rijd uw voertuig niet met deze waarschuwingslichten verlicht. Doorgaan met rijden met een defect ABS -systeem kan leiden tot verlies van remcontrole in een noodgeval.
