* brandstofsysteem:
* brandstofpomp: De brandstofpomp kan mogelijk geen brandstof leveren aan de motor. Luister aandachtig in de buurt van de brandstoftank voor een whirring geluid wanneer u de sleutel naar de positie "aan" draait (maar voordat u stort). Geen geluid suggereert een defecte pomp.
* Brandstoffilter: Een verstopt brandstoffilter beperkt de brandstofstroom.
* brandstofinjectoren: Deze kunnen verstopt of defect zijn, waardoor brandstof de cilinders bereikt. Dit vereist vaak een professionele diagnose.
* Brandstofdrukregelaar: Dit kan defect zijn, wat onjuiste brandstofdruk veroorzaakt.
* ontstekingssysteem:
* distributeur (indien uitgerust): In een stadsauto uit 1995 is het minder waarschijnlijk een distributeur, maar als het er een heeft, kan de rotor, cap of ontstekingsspoel defect zijn, waardoor vonk wordt voorkomen. Zoek naar scheuren of verbranden in de distributiedop.
* Crankshaft Position Sensor (CKP): Deze sensor vertelt de computer de rotatiepositie van de motor; Een slechte voorkomt de juiste vonktiming of brandstofinjectie.
* CAM -positiesensor (CMP): Net als de CKP zal een slechte CMP -sensor voorkomen dat de motor schiet.
* ontstekingsspoel: Dit biedt de hoogspanningsvonk voor de bougies. Een zwakke of defecte spoel voorkomt het starten.
* bougies en draden: Gedragen of vervuilde bougies of beschadigde draden voorkomen de juiste ontsteking.
* Andere mogelijkheden:
* beveiligingssysteem: Een defect alarm- of immobilisatiesysteem kan voorkomen dat de motor start.
* Computerproblemen: Een probleem met de motorbesturingsmodule (ECM) of gerelateerde bedrading kan startproblemen veroorzaken. Dit vereist vaak diagnostische hulpmiddelen.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer op brandstof: Kun je brandstof ruiken? Zo niet, dan is de brandstofpomp een hoofdverdachte.
2. Controleer op vonk: Dit is moeilijker en vereist meestal gespecialiseerde gereedschappen of een monteur. Een eenvoudige manier is om een bougie te verwijderen, naar het motorblok te aarden en te kijken of er vonk is bij het draaien van de motor.
3. Luister naar de brandstofpomp: Zoals vermeld, luister in de buurt van de brandstoftank wanneer u de sleutel "aan" zet.
4. Controleer zekeringen en relais: Kijk naar de zekeringkast en het relay -paneel voor geblazen zekeringen of defecte relais gerelateerd aan het brandstofsysteem of ontsteking.
5. Controleer op foutcodes: Een diagnostisch hulpmiddel kan alle probleemcodes lezen die op de computer van het voertuig zijn opgeslagen, wat wijst op de bron van het probleem. Auto -onderdelenwinkels bieden deze service vaak gratis aan.
Als u zich niet op uw gemak voelt om deze cheques zelf aan te pakken, is het het beste om uw stadsauto naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor diagnose en reparatie. Ze hebben de tools en expertise om het probleem efficiënt te bepalen.
