1. Brandstofsysteem:
* Lege tank: Het meest voor de hand liggende! Controleer uw brandstofmeter.
* Brandstofpomp: Een defecte brandstofpomp levert mogelijk geen brandstof aan de motor. Mogelijk hoort u een zwak zoemend geluid uit de brandstofpomp wanneer u de sleutel naar de "aan"-positie draait (maar niet start). Als je niets hoort, is het een sterke verdachte.
* Verstopt brandstoffilter: Een beperkt brandstoffilter verhindert een adequate brandstofstroom.
* Brandstofinjectoren: Defecte injectoren spuiten mogelijk geen brandstof in de cilinders. Dit vereist vaak een professionele diagnose.
* Brandstofdrukregelaar: Dit regelt de brandstofdruk; een storing kan leiden tot onvoldoende brandstoftoevoer.
2. Ontstekingssysteem:
* Bobine: Deze levert hoge spanning aan de bougies. Een defecte spoel voorkomt vonken.
* Bougies: Versleten, vervuilde of beschadigde bougies voorkomen ontsteking. Inspecteer ze visueel (ze zullen erg vuil zijn als ze vervuild zijn). De gaten moeten correct zijn (raadpleeg uw gebruikershandleiding).
* Bougiekabels: Gebarsten of beschadigde draden kunnen voorkomen dat vonken de bougies bereiken. Zoek naar zichtbare schade.
* Krukaspositiesensor (CKP): Deze sensor vertelt de computer de rotatiepositie van de motor; een defecte sensor verhindert een juiste vonktiming.
* Campositiesensor (CMP): Vergelijkbaar met de CKP, maar dan voor de nokkenas.
* Contactslot: Hoewel dit minder gebruikelijk is, kan een defecte contactschakelaar voorkomen dat de stroom het ontstekingssysteem bereikt.
3. Andere mogelijke problemen:
* Beveiligingssysteem: Een antidiefstalsysteem verhindert mogelijk dat de motor start.
* Batterij: Hoewel hij draait, levert een zwakke batterij mogelijk niet genoeg stroom voor de starter * en * het ontstekingssysteem. Controleer de accuspanning.
* Voorgerecht: Terwijl je zegt dat hij draait, *kan* een zwakke starter bijdragen aan het probleem door niet genoeg vermogen te leveren, ook al draait de motor.
* Dynamo: Een defecte dynamo kan de accu niet opladen en kan uiteindelijk het starten verhinderen.
* Computer/PCM (aandrijflijnbesturingsmodule): Een defecte PCM kan allerlei startproblemen veroorzaken. Meestal is hiervoor professionele diagnostiek nodig.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer het voor de hand liggende: Brandstofniveau, accuspanning (gebruik een multimeter) en inspecteer de bougies en kabels visueel.
2. Luister goed: Wanneer u de sleutel naar de "aan"-stand draait (vóór het starten), hoort u dan de brandstofpomp aanzuigen?
3. Controleer codes: Gebruik een OBD-II-scanner om te controleren op diagnostische foutcodes (DTC's). Dit kan het probleem lokaliseren. Auto-onderdelenwinkels bieden vaak gratis codelezen aan.
4. Professionele hulp: Als u het niet prettig vindt om zelf problemen op te lossen, breng het dan naar een monteur. Zij beschikken over de tools en expertise om het probleem snel te diagnosticeren.
Dit is een complex systeem en het is moeilijk om het exacte probleem te achterhalen zonder handmatige inspectie. Begin met de eenvoudigere controles en zoek professionele hulp als u nergens uitkomt. Het verstrekken van meer details over de symptomen (zoals het geluid van het starten van de motor, eventuele ongewone geuren, enz.) zou de mogelijkheden helpen beperken.
