* Te weinig of onjuiste transmissievloeistof: Dit is het eerste dat u moet controleren. Een laag vloeistofniveau kan een verscheidenheid aan problemen veroorzaken, waaronder het onvermogen om over te schakelen naar rijden. Een onjuist vloeistoftype kan ook problemen veroorzaken. Controleer het vloeistofpeil (bij draaiende en opgewarmde motor) en de staat ervan (kleur, geur, helderheid).
* Defecte of versleten banden of koppelingen: In de transmissie bevinden zich verschillende banden en koppelingen die ingrijpen om voorwaartse beweging mogelijk te maken. Deze kunnen verslijten, breken of vervuild raken met vuil, waardoor ze niet goed kunnen worden aangesloten. Dit is een veelvoorkomende oorzaak van het uitvallen van de vooruitversnelling terwijl de achteruit nog werkt.
* Problemen met het transmissieklephuis: Het kleplichaam regelt de stroom transmissievloeistof en stuurt deze naar de juiste koppelingen en banden. Versleten of beschadigde kleppen, of interne lekken in het kleplichaam, kunnen voorkomen dat de voorwaartse versnellingen inschakelen.
* Verbroken schakelkoppeling: Hoewel dit minder waarschijnlijk is als de achteruit werkt, kan een probleem met de koppeling die de shifter met de transmissie verbindt, voorkomen dat de transmissie de juiste versnelling selecteert. Meestal is dit echter meer een alles-of-niets-mislukking.
* Gebroken of beschadigde invoeras: Hoewel minder vaak voorkomend, kan schade aan de ingaande as, die het vermogen van de motor naar de transmissie overbrengt, voorkomen dat de voorwaartse versnellingen werken.
* Problemen met koppelomvormer: De koppelomvormer zorgt ervoor dat het vermogen soepel van de motor wordt overgebracht. Een defecte koppelomvormer kan verschillende schakelproblemen veroorzaken, waaronder het onvermogen om vooruit te komen.
Stappen voor het oplossen van problemen (voer deze in de juiste volgorde uit en stop als u een probleem tegenkomt):
1. Controleer de transmissievloeistof: Dit is de gemakkelijkste en goedkoopste cheque.
2. Luister naar ongebruikelijke geluiden: Terwijl de motor draait, luister of er ongebruikelijke knarsende, jankende of bonzende geluiden uit de transmissie komen.
3. Controleer de schakelkoppeling: Inspecteer op zichtbare schade of losheid.
4. Professionele diagnose: Als u de eenvoudige dingen heeft gecontroleerd en het probleem blijft bestaan, breng uw Caprice dan naar een gekwalificeerde transmissiemonteur. Zij beschikken over de tools en expertise om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren. Een eenvoudige visuele inspectie is niet voldoende; vaak moeten ze de transmissiebak laten vallen en de vloeistof op vuil controleren.
Het is belangrijk op te merken dat het repareren van een transmissie duur kan zijn. Voordat u in een reparatie investeert, moet u rekening houden met de waarde van uw voertuig en of de reparatiekosten gerechtvaardigd zijn.
