Het laatste waar u aan denkt als u uw BMW in onderhoud brengt, is de versnellingsbak. Helaas is dit ook het laatste waar veel goede monteurs aan denken. Een goede uitzending moet je zien en niet horen, toch?
Mis. Maak niet de klassieke fout om de transmissie te negeren totdat deze is gehoord. Het is een mechanisch onderdeel en heeft net als elk ander onderdeel in uw BMW onderhoud nodig. Een gelukkige transmissie zorgt voor een efficiënt voertuig, aangezien het essentieel is om ervoor te zorgen dat het koppel en het vermogen dat door de motor wordt gecreëerd, de wielen bereikt.
Veelvoorkomende symptomen van een mislukte overdracht zijn:
Zeuren betekent meestal een probleem met het differentieel, en een kleine (bijna onhoorbare) hoeveelheid ervan is normaal, vooral bij voertuigen met een hoge kilometerstand. Een transmissie is in wezen een snelheids- en koppelomvormer. Verbrandingsmotoren ontwikkelen hun maximale koppel en vermogen binnen een zeer specifiek toerentalbereik. Voor een benzinemotor is dit gewoonlijk tussen de 3000 en 4000 omwentelingen per minuut (maar kan lager zijn voor dieselmotoren).
Dit is allemaal goed en wel, behalve dat de behoeften van de bestuurder variëren. Optrekken, heuvels beklimmen, inhalen en vertragen zijn slechts enkele van de manoeuvres die moeten worden uitgevoerd in het dagelijkse rijden. Wat de transmissie doet, is ervoor zorgen dat wat de bestuurder ook wil doen; de motor wordt zo dicht mogelijk bij het efficiënte bereik gehouden. Het doet dit door middel van tandwieloverbrenging en frictiekoppeling. Versnellingen hebben olie nodig en frictiekoppelingen (zoals koppelingen en koppelomvormers) verslijten en moeten worden vervangen.
Elk van de andere symptomen in de lijst duidt op het begin van een ernstige storing in de koppeling, koppelomvormer of selectorsystemen. Als deze zich voordoen, moet u onmiddellijk naar gecertificeerde BMW-servicetechnici gaan om een dure reparatierekening te voorkomen.
Een BMW is niet zoals een Ram-truck. Duizenden dollars worden geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling van zijn transmissiesystemen, en ze zijn op maat gemaakt voor elk individueel model. Dus of u nu in een X5 of een 3-serie rijdt, de transmissie is toonaangevend. Als gevolg hiervan vereist het meer basisaandacht, met name in de vorm van olieverversingen.
Voorkomen is altijd beter dan genezen, en hoewel veel BMW's een geavanceerd systeem hebben dat u waarschuwt wanneer er een transmissievloeistof- of selectorprobleem is, raden ze aan om de transmissievloeistof op hun prestatiemodellen (M-serie) bij elk service-interval te vervangen.
Om hieraan toe te voegen, raden we aan om uw transmissievloeistof te vervangen als uw voertuig ouder is dan 10 jaar. Dit maakt een merkbaar verschil met schakelen en rijden. Transmissieproblemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn en een verkeerde diagnose kan resulteren in een dure reparatierekening. Dus als u vindt dat uw transmissie raar doet, waarom gaat u dan niet even langs bij Foreign Affairs Motorsport voor een vriendelijke BMW-service?
