Zullen auto's zonder bestuurder het aantal afgelegde voertuigmijlen verhogen?

Moeten we ons zorgen maken? Eerlijk gezegd wel! Ik geloof echt dat er veel waarschijnlijke positieve effecten zijn voor de samenleving die verband houden met technologie zonder bestuurder; het risico van een aanzienlijke toename van de VMT (gereisde voertuigkilometers) is echter ENORM. Dit is waarom ik dat denk:

• Mensen kunnen afzien van vervoer en elke vorm van carpoolen/ritten delen vanwege het extra gemak van AV's (bijvoorbeeld woon-werkverkeer, vervoer van kinderen van en naar school en naschoolse activiteiten, enz.).
• Mensen kunnen hun AV opsturen voor boodschappen (zonder passagiers) en afzien van het koppelen van een reis of extra boodschappen toevoegen (bijv. stoppen bij de extra supermarkt waar de papierwaren goedkoper zijn).
• Mensen of bedrijven kunnen hun voertuigen parkeren op afgelegen parkeerterreinen buiten onze stedelijke centra.
• Mensen kunnen hun AV's in cirkels laten rondrijden in de buurt van een evenement met veel bezoekers, zodat het klaar is om ze op te halen zodra het klaar is (bijv. conferentie, beurs).
• Verstedelijking neemt toe naarmate mensen bereid zijn verder te wonen van waar ze werken.

Aan de andere kant is er nog hoop! Dit is waarom:

• TNC's (d.w.z. Uber, Lyft) maken het delen van ritten met vreemden veel gebruikelijker.
• Technologie maakt het delen van ritten in het algemeen een gemakkelijkere, toegankelijkere optie.
• De overheid kan prijzen en beleid vaststellen die het delen van ritten en het delen van voertuigen stimuleren of autobezit, reizen met een eenpersoonsvoertuig, aanzienlijke VMT of parkeren ontmoedigen.
• De overheid kan investeren in een betrouwbaar, naadloos en goed geprijsd openbaar vervoersysteem.

Wat denk je?