* Grootte en gewicht: De 472 is een zeer grote en zware motor. Je hebt aangepaste motorsteunen nodig, mogelijk aanpassingen aan de firewall en mogelijk de binnenspatborden.
* Opruimingsproblemen: De breedte en lengte van de motor zullen waarschijnlijk interfereren met andere componenten in de motorruimte, waardoor een zorgvuldige planning en mogelijk aanpassingen aan zaken als de stuurkolom, de headers en mogelijk zelfs het subframe nodig zijn.
* Verzending: Je hebt een transmissie nodig die het koppel van een 472 aankan, en de grootte en montage van de transmissie hebben ook invloed op de algehele pasvorm.
* Koeling: De 472 zal aanzienlijke hitte genereren. Je hebt waarschijnlijk een grotere radiator nodig en mogelijk een verbeterd koelsysteem om oververhitting te voorkomen.
Kortom, hoewel het *mogelijk* is, is het een grote onderneming die substantiële mechanische vaardigheden, expertise op het gebied van fabricage op maat en mogelijk een aanzienlijk budget vereist. Het is geen project voor beginners. Denk na over de uitgebreide aanpassingen die nodig zijn en of het de tijd en kosten waard is voordat u aan het project begint. Je zult waarschijnlijk veel discussies vinden op autoforums waarin soortgelijke projecten en de specifieke uitdagingen die je tegenkomt, worden gedocumenteerd.
