- Jack en kriksteunen
- Lugsleutel
- Dopsleutel
- 17 mm-aansluiting
- 19 mm-aansluiting
- 22 mm-aansluiting
- 32 mm-aansluiting
- Platte schroevendraaier
- Koevoet
- Hamer
Instructies:
1. Zet de motor uit en parkeer de auto op een vlakke ondergrond. Trek de parkeerrem aan.
2. Krik de auto op zodat het voorwiel waar u aan werkt, van de grond is. Plaats voor de veiligheid een krik onder de auto.
3. Verwijder de wieldop of wieldop van het wiel. Gebruik een sleutel van 17 mm.
4. Verwijder de wielmoeren van het wiel, maar verwijder ze niet helemaal.
5. Gebruik een platte schroevendraaier om de geleidepennen van de remklauw uit het remklauwgietstuk los te wrikken. Er zijn twee geleidepennen per remklauw.
6. Verwijder de remklauw van de rotor door deze recht van de rotor af te trekken. Hang de remklauw uit de weg met een stuk draad of een bungeekoord. Laat de remklauw niet aan de remslang hangen.
7. Gebruik de 19 mm dopsleutel om de remrotor van de naaf te verwijderen.
8. Verwijder de stofkap van de naaf met behulp van de platte schroevendraaier.
9. Verwijder de borgring van de as met behulp van een borgringtang. Sommige modellen hebben twee borgringen, dus zorg ervoor dat u ze allebei verwijdert.
10. Verwijder de kroonmoer van de spindel met behulp van een dopsleutel 32 mm. Gebruik de 22 mm om de rotor vast te houden terwijl u de kroonmoer van de spil verwijdert.
11. Gebruik een koevoet om de naafconstructie van de spil los te wrikken.
12. Verwijder het oude lager uit de naafconstructie. Gebruik de hamer en schroevendraaier om het oude lager uit de naaf te slaan.
13. Reinig de naaf en lageroppervlakken met een staalborstel.
14. Druk het nieuwe lager met een pers in de naafconstructie.
15. Plaats de borgring terug op de spil.
16. Plaats de kroonmoer terug op de spil en draai aan tot 250 Nm (184 ft-lbs).
17. Plaats de stofkap terug op de naaf.
18. Plaats de remrotor terug op de naaf.
19. Plaats de remklauw terug op de rotor.
20. Plaats de remblokken terug op de remklauw.
21. Plaats de wielmoeren terug op het wiel en draai ze stevig vast.
22. Laat de auto van de kriksteunen zakken.
23. Plaats de wieldoppen terug.
24. Test de remmen om er zeker van te zijn dat ze goed werken.
