Dit is waarom dit gebeurt:
* Fout weerstandspakket: De meest voorkomende reden. Het weerstandspakket, dat zich meestal ergens in de buurt van de ventilatormotor bevindt (vaak onder het dashboard), bestaat uit weerstanden die na verloop van tijd doorbranden. Als er één of meer defect raken, wordt het circuit verbroken, waardoor alleen de hogesnelheidsinstelling functioneel blijft.
* Bedradingsproblemen: Een kortsluiting of een gebroken draad in de kabelboom die naar het weerstandspakket leidt, kan er ook voor zorgen dat de lagere snelheden niet werken, waardoor de ventilator gedwongen wordt op hoge snelheid te draaien.
* Problemen met de ventilatormotor (minder waarschijnlijk): Hoewel minder waarschijnlijk dan het weerstandspakket, *kan* een probleem met de ventilatormotor zelf bijdragen als de motor alleen op vol vermogen goed functioneert. Dit is echter minder waarschijnlijk, omdat een defecte motor meestal leidt tot een inconsistente werking bij welke snelheid dan ook, of helemaal geen werking.
* Schakelproblemen (minder waarschijnlijk): Een defecte snelheidsschakelaar van de ventilatormotor zou theoretisch kunnen bijdragen, maar het is minder waarschijnlijk dat *alleen* de hoge snelheid werkt. Normaal gesproken zou dit ertoe leiden dat meerdere snelheden uitvallen of met tussenpozen werken.
In het kort: Het weerstandspakket is de meest waarschijnlijke boosdoener. Het is relatief goedkoop en gemakkelijk te vervangen, waardoor het het eerste is dat u moet controleren en vervangen als u handig bent. Als u het niet prettig vindt om aan het elektrische systeem van uw voertuig te werken, breng het dan naar een monteur.
